vw-gti18

Pour les diesels rassurez vous ,ça commence a changé ,j’entends de moins en moins de claquement typique du diesel .La france ouvre enfin les yeux ,les politiques on fait passez le diesel pour quelque chose de bon pendant 30 ans ,c'était a priori moins polluant .plus économique etc...alors que non ,la pollution est pire que l'essence ,le rendement comparé a la cylindré j'en parlerait pas ,les seuls avantage du diesel ,c'est le prix a la pompe et le couple de camion Alors qu'elles impressions sur ce jeu?

  Souvent tu connais les routes ou ce trouve les dos d’ânes dans le coin ou tu habites ,mais si jamais ça arrive ,déja comme la dit destru ça peu être réglable huile ou air ou les deux .Sinon il y a ceux qui roule en static ,tu en as dans le pantalon et tu le montre quoi.Mais pareil ,quand tu connais le coin tu sais ou ce trouve les "obstacles " sinon il y a toujours la technique de le prendre de travers (pour sauver les meubles ),il y a la douceur ,ou les mecs qui on un très bon fournisseur de carter,d'huile et qui on un pote avec une dépanneuse .Mais t'inquiète pas pour eux ,de plus en plus sont en air ride . oui enfin ces derniers temps GTD, FR TDI ,porsche diesel ,jaguar diesel ,R8 tdi ,la liste est longue comme ...mon bras du calme .

Sans déconner!   Le carrossage positif à l'avant.       Ça me dépasse^^ amateurs ou non du genre, où est le plaisir de conduite? Je ne suis pas hyper fan de celle ci ,mais le plaisir n'ai pas forcement à 7 000 tr/min ,un bras sur la porte ,du soleil .QUE DEMANDE LE PEUPLE ??? Il y a plusieurs façon d’apprécier l'automobile Et il n'y a pas des soucis en ce moment pour poster certaine photo ?je me tape tout le temps le "vous n’êtes pas autoriser à..."     Nan mon message n'est pas du tout celui que tu comprends, c'est par rapport à la caisse citée! C'est pas une voiture d'une marque généraliste, genre une clio si tu préfères! Je laisse volontier ce plaisir aux amateurs du genre, ça je ne le critique pas chacun ses goûts, juste la voiture qui en fait les frais pour ce cas (et tu remarques que je n'ai cité que celle ci). Et non également, mon plaisir de conduite ne se situe pas que dans la zone rouge. .. Ah ok je n'avais pas compris dans ce sens ^^         Je n'arrive même plus a posté les photos de stanceworks ,je ne suis pas autorisé etc...

Sans déconner!   Le carrossage positif à l'avant.       Ça me dépasse^^ amateurs ou non du genre, où est le plaisir de conduite? Je ne suis pas hyper fan de celle ci ,mais le plaisir n'ai pas forcement à 7 000 tr/min ,un bras sur la porte ,du soleil .QUE DEMANDE LE PEUPLE ??? Il y a plusieurs façon d’apprécier l'automobile Et il n'y a pas des soucis en ce moment pour poster certaine photo ?je me tape tout le temps le "vous n’êtes pas autoriser à..."

GG pour la 200 ème pages

Le bon gros rat's est cool ,tu te fera juste taper sur les doigt par les amateurs du modèles ,de plus si tes talents de carrossier ne sont pas extrêmes c'est parfait. Le classique pour le coup je le trouve trop classique ,va a un rassemblement ,tu en verra des dizaine pareil . Pourquoi je choisirais le cal-look ,mais comment est ce combi ,vitré ,pick up ,tolé ?

Les 19 et 21 ,les deux ont existé en hayon ou en coffre ,des reines de la route entre la 16s et la 2l turbo (quadra <3 )

Ok mais justement ,par exemple les 4 photos en dessous sont des berlines tricorps ,dont deux sont tiré d'une version hayon (pour les marchés étrangers )   C'est justes le fait que tu puisse les divisés en 3 ,la parties compartiment moteur avant le pare brise ,la partie habitacles entre les pares brises ,et la partie derrière les pare brise arrières la malle .D'ailleurs ils me sembles que les anglophones disent 3 box .Voila ce que j'avais appris en cours . Edit: et allez je rajoute celle ci car elle est bien moche     La Clio dit Classic et 206 classic sont uniquement dans certain Pays type Maghreb,la 306 en berline à étais vendu en Europe.. Bon la Maserati je m'en cogne en un peut..mais revoit ta copie concernant le terme dit "Berline"   Sauf que je n'ai pas dit qu'elle n'ont pas été vendus en europe ,(oui on en vois beaucoup remontés d’Espagne )et les 306 malle est une des rares tiré d'un modèles hayon vendu tel quel en France . Savoir que tu t'en cogne de la maserati me fait une belle jambe aussi ,mais ce qui me gène c'est le "revoit ta copie" ,ok je veux bien (j’admets quand je me trompe ...) mais alors explique , facile de faire une critique ...sans expliqué .Bref ,éclaire moi .

Ok mais justement ,par exemple les 4 photos en dessous sont des berlines tricorps ,dont deux sont tiré d'une version hayon (pour les marchés étrangers )   C'est justes le fait que tu puisse les divisés en 3 ,la parties compartiment moteur avant le pare brise ,la partie habitacles entre les pares brises ,et la partie derrière les pare brise arrières la malle .D'ailleurs ils me sembles que les anglophones disent 3 box .Voila ce que j'avais appris en cours . Edit: et allez je rajoute celle ci car elle est bien moche

  Bizarrement               Bon OKé j'en profite   Hormis les jantes de la dernière (canada?) j'adore .             Pour moi une berline tricorps est...une berline avec une malle ,je n'avais jamais entendu cette histoire de taille(???) ,et pour les jetta je vois très bien ce que c'est ne t'inquiète pas .(d'ailleurs que ce soit jetta ,bora ,vento hors ces appellations ce sont des golfs a malles ) (ils existent des modèles 3 portes des jetta ) Dans quelle catégorie classe tu la quattroporte si tu ne la considère pas en berlines tricorps ?Coupé 4 portes? Pour moi le tricorps est juste 3 parties distincte ,sans aucune taille précise Ça quoi ,comme l'explique wiki ,et comme j'ai appris en cours et je ne trouve rien sur cette histoire de 4,4 m à 4,6m ,éclaire moi la dessus,je suis preneur Effectivement Wikipedia (et ce n'est pas le seul site) parle de berline tricorps lorsque que la carrosserie est séparée en 3 parties. Je suis désolé car c'est moi qui me suis trompé. Cela dit je n'ai pas tout à fait tord non plus, car en fait j'utilise le terme "tricorps" en déformant le mot comme tous les journalistes auto. En effet, dès qu'ils testent une voiture style Série 5 par exemple ils vont dire : "grande berline", "routière", "familiale"; alors que lorsqu'ils vont tester une Opel Astra 4p ils vont dire "berline tricorps". Et Google aussi a transformé ce mot. Je te conseille de taper sur Google Images : "berline tricorps" et tu verras qu'il n'y a (en tous cas dans les premières pages) presque que des compactes à coffre; ce que moi j'appelle "berline tricorps". Mais je redis quand même que tu as raison et que j'aurai dû mieux poser ma question et employer des mots pour décrire de quelle catégorie exacte je parlais. Voici quelques modèles que l'on peut voir sur Google Images : Citroën C4L (Chine), Renault Scala (Chine aussi), Audi A3 Berline, Opel Astra 4p, Peugeot 301, Seat Toledo, Ford Focus 4p, Peugeot 408 (Chine), Renault Fluence, Renault Mégane 4p... Je t'invite aussi à regarder quelques tests auto et tu verras qu'ils disent berline tricorps seulemnt pour les compactes à coffre.   Du coup, ça change tout, car bien sûr qu'on en voit beaucoup en Europe; des Renault Laguna, des C5, des 508, des A4, des Mondeo à gogos; mais voyez vous souvent des Mégane 4 portes, des A3 Berline, des Focus 4 portes? C'est bien de celles-là que je veux parler; les "grandes" berlines on en trouve, mais des "petites" on en croise beaucoup moins souvent et elles sont tout aussi pratique (si on voit la malle comme pratique) et moins chères.   Voici quelques images des véhicules que je parlais :   Renault Fluence   Skoda Rapid   Ford Focus 4 portes   Opel Astra 4 portes   Volkswagen Jetta   Mercedes CLA   Audi A3 Berline     Et voici la magnifique Mazda 3 en version 4 portes :     Ici on voit la différence entre les deux carrosseries :           Je ne te jette pas la pierre ,je voulais juste comprendre cette histoire de tailles ,j'ai fait des études de mécaniques et dans les premiers cours on apprend le type de carrosserie (berline ,compacte,coupé,suv,...).Et je voulais juste être éclairé surtout par rapport à la taille que tu cité ,c'est tout . Bon dans le tas que tu as mis il y en as deux ,trois sympa   Regarde les messages précédent on en a parlé .       Quand a la renault fluence elle n'ai pas si ridicule que ça : stc 2000 ,une sorte de wtcc a l'argentine .

Bah en France t'en vois pas mal quand même, fin surtout du groupe VAG Mais moins apprécié car c'est plus simple de charger avec un hayon^^   En Europe tout cours même ,quasi toute les marques font des berlines à malle ,et ils ne le font pas dans le vide (après tout dépend ce qu'on appelle tricorps ,pour moi tout ce qui est 508,laguna ,A4,...etc)

          Pour moi une berline tricorps est...une berline avec une malle ,je n'avais jamais entendu cette histoire de taille(???) ,et pour les jetta je vois très bien ce que c'est ne t'inquiète pas .(d'ailleurs que ce soit jetta ,bora ,vento hors ces appellations ce sont des golfs a malles ) (ils existent des modèles 3 portes des jetta ) Dans quelle catégorie classe tu la quattroporte si tu ne la considère pas en berlines tricorps ?Coupé 4 portes? Pour moi le tricorps est juste 3 parties distincte ,sans aucune taille précise Ça quoi ,comme l'explique wiki ,et comme j'ai appris en cours et je ne trouve rien sur cette histoire de 4,4 m à 4,6m ,éclaire moi la dessus,je suis preneur

Je pense que si tu as les moyens de te l'offrir ,tu as les moyens de faire une peinture complète uni . Quand au berline tricorps ,une qui je trouve n'as aucune concurrence par ça beauté c'est la quattroporte ,avec des courbes des vrais ,pas lisse .Rien que quand on vois ce trident ,ça transpire de charisme .Avec ces hanches au niveau des portes/ailes arrières .Ça parties vitrés qui s'inspire d'une goutte ,ces phares et ça calandre vendu par le diables en personne .Et ce bruit ,elle ne fait pas la moitié du m5 de kadirou ou la hellcat (façon de parlé cette maserati a une version de plus de 500 chvx )mais je la trouve beaucoup plus attirante (les photos ne font pas parties de la même génération) même ce fastback signé Superleggera .Si vous l'on vous propose un tour la dedans vous aurez vécu une valse avec le diable .

Trystan calme toi et regarde ca

Pas la peine de préciser que tu rigole ,tout le monde le fait (un pro vw mais pas un pro mode 2013:"voix de butters de South park " g mi d gentes porche sure la Golfe TD de la mer (google trad kikoo: j'ai mis des jantes porsche sur la golf TD de ma mère) On a droit de ce taquiné ,d'ailleurs je vais prendre un virage avec ma camaro :ahhh ça tourne pas Nein nein nein j'ai essayé de me confronté a une 911 qui tourne et qui freine (ho les c*ns ils ont travaillés sur le châssis )(sur ces photos on ne voit pas la porsche mais je n'invente rien, une course au pays bas ,une camaro ,un mur )

Ah oui 8 cylindres ,350 chevaux ...2 tonnes ,une direction floue ,une voiture qui reste 10 sec sur une ligne de départ car elle ne permet pas de passer ça puissance au sol(faute d'un vrai châssis ),qui ne se rattrapent même pas sur l'intérieur,qui hors des lignes droites est perdu ,ah ouais une américaine .... Mouahahaha

              Pupupupupupupupu écartez vous plutôt ! Vous vous trompez de modèle et de continent les gars

Les photos automnale me font kiffé en ce moment ,et les r34 aussi donc pour le plaisir des yeux (les tons oranges et brun ,qui d'ailleurs est une surface de gripp aussi efficace qu'une savonnette) :  

En même temps la zentorno est d'un jackysme d'origine assez incroyable .C'est vrai la camaro c'est fait tailler un sale costard (injustement? )

Un petit tours à travers le monde

Ils sont mêmes assez amis

Ouais c'était ça l'histoire les malouines .L'embrouille a 15 versions différentes ,certain c'est que le repas était froid ,ou rien du tout ,ou il ne voulait pas de steak ,...Ça parait gros quand même. Ce serait vraiment bien que les présentateurs et équipes de tournages ,montre une opposition au choix de la BBC (toute façon cela va se refléter dans leurs audiences si rien n'ai fait )

Oui comme le dit Bora (après est-ce la vérité?) en tout cas il le reconnait . Et il fait pas mal d'humour noir ,et beaucoup de ses détracteurs considère ça comme du racisme ,la blague sur les mexicains était très mal passé ,sont chien est noir et il a appelé didier Dogba (drogba un ex joueur ivoirien de chelsea ) Aussi un truc plus "louche" il avait tourné dans un pays et son immatriculation était le nom du pays et la date ou il y a eu la guerre dans ce pays (je ne sais plus lequel ,c'était en rapport avec l’Amérique du sud de mémoire ). Bref il a eu plusieurs avertissement avant cette sentence .

  Oui ça fait un cadeau d'anniv sympa Ouais enfin j'ai essayé de regarder des numéros avant 1980-90 ba c’était pas vraiment top gear^^ Franchement cette nouvelle ma énormément déçus de la BBC ,qui va s'en mordre les doigts ,les 3 présentateurs sont irremplaçable.Ils virent une figure de top gear et de la TV UK (hormis top gear pas beaucoup d'émissions UK sont vu dans le monde entiers ) . Limite j’attends maintenant de May et de Hammond d'abandonner ,contrairement à leurs expédition on ne laisse pas un copain sur le bord de la route même si il a fait des conneries (il le reconnait et ce n'ai pas pas pardonnable mais pas un licenciement étant donné que l'émission est vu par plus de 300 millions de personne dans le monde et qu'il n'ait pas étranger à cette réussite ). A priori l'émission continu jusqu'en 2016 ,après mystère ...   Bref bonne route à lui .  

Ouais je ne sais pas si ils avaient besoin de faire ça , pour 6 mois ...