fande2cv

  Pourrais tu être plus explicite ? Je suis d'accord avec toi je préfère le nouveau design qui a évolué comme la mentalité des Américains qui commence à accepter les petits véhicules (Fiat 500, Mini,...) Par contre pour la conduite je sais pas vu que je détesté l'ancienne version je l'ai très peu conduite, il faudra que je face un petit tour sur GTA4

Bonsoir, nouvelle essai réalisé par kalys     ESSAI DINKA BLISTA R par Kalys     Aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présenter la version sportive de la reine des centres ville : la Dinka Blista type R. Cette petite compacte est-elle réellement aussi performante, pratique et polyvalente qu'elle le prétend ? Nous allons très vite le vérifier.   Essai   Le départ a lieu sur la jetée de Del Pierro. Arrivé sur place, la voiture attire toutes les attentions avec son magnifique jaune racing et ses jantes noires. Malgré sa petite taille, on voit bien à son physique que la Blista n'est pas la pour amuser la galerie. Des aérations sur le pare choc et le capot permettent un meilleur refroidissement du 2.0L Vtech poussé à 201 chevaux pour l'occasion. Avec un poids très contenu grâce à sa petite silhouette, littéralement collée au sol, on se dit que les centres villes doivent être une formalité. L'arrière, à l'image de l'avant est très aérodynamique, magnifiquement souligné par deux pots d'échappement répartis de chaque côté d'un diffuseur. Je me glisse à l'intérieur bien fini, cossu mais malheureusement étroit. En plus de ça, vous n'y montrez pas à plus de deux et le coffre comparable a une boite à gant, rendront cette Blista pénible pour de longs voyages. Mais ce n'est pas la sa vocation.. Je démarre, le bruit du moteur est inaudible à l'arrêt. Serais je dans une électrique ? J'enclenche la première, et là gros soulagement passé 1500 tours la sonorité devient rageuse. La puissance passe très bien dans les roues avant, mais comme beaucoup de traction, la Blista élargit les virages et il faudra se battre avec le volant pour prendre un virage serré. Heureusement la direction est précise, et la voiture très agile grâce à son poids très contenu. Une fois habitué au fait que se soit une traction, on prends plaisir à enchaîner les virages, en changeant brutalement de cap, la Blista ne surprends jamais. Pour tester sa maniabilité , je suis passer par un chantier. Bluffante, la Dinka se faufile sur les rampes grâce à son rayon de braquages excellent, et à sa maniabilité. C'est simple, elle se faufile partout. En s'éloignant du centre ville, je met les gaz, la voiture accélère franchement, mais si les performances sont là, les sensations beaucoup moins. La faute à une conduite trop aseptisé. Sur l'autoroute, la Blista s'élance vivement et bénéficie d'une vitesse de pointe très satisfaisante pour une voiture de ce type. Seul les reprises sur les deux derniers rapports sont bien trop juste, obligeant a fréquemment rétrogradé pour dépasser. Le retour sous la pluie mit en évidence, un freinage bien plus long (déjà très mauvais par temps sec) et une motricité des roues avant insuffisante sur les premières vitesse. Par contre la tenue de route en virage est très bonne. Un détour dans les collines avant de la ramener, permettra de soumettre la Blista à un chemin accidenté. Surprise, la conduite est très peu altéré, les suspensions absorbe les trous, la direction reste incisive.   Conclusion   La Blista est une petite boule de muscle vraiment attachante. On pourrait parfois comparer sa conduite à un karting. Incisive, légère, passe partout , en ville elle cumule les qualités et se montre réellement a son aise. On lui reprochera juste un freinage limite dangereux,une vilaine tendance a élargir les virages et un manque de motricité sous la pluie. En dehors de la ville , le bilan est plus mitigé avec une voiture qui manque de reprises et handicapé par un manque de place, rendant impossible les voyages. Mais c'est sur petite route ou en ville qu'elle s' apprecie. A chaque tour de roue, je me sens rajeunir de 10 ans avec cette "bombinette" et ce sera donc un grand OUI pour moi   + - Tenue de route Freinage Maniabilité Puissance Bouille sympa Habitabilité     Esthétique : 4/5 Maniabilité : 4,5/5 Comportement route sèche : 3.5/5 Comportement route mouillée : 3/5 Verdict : 15/20 Une citadine sympa à conduire en ville. Données constructeur : (Merci à Donki le gris pour m'avoir autoriser à utiliser les données de ses tableaux dont voici le lien https://www.gtanf.com...showtopic=19302 ) Fabricant : Dinka Modèle : Blista Mécanique : 2.0l Vtech de 201ch Catégorie : Compacte Transmission : Traction Nbr de places : 2 Prix revente : 1600$ Stats de base / Stats modifiées Bleu => Stats utilisées pour l'essai Vitesse max : 72,43 / 72,43 Accélération : 57,5 / 102,5 Freinage : 20,0 / 25,0 Maniabilité : 53,01 / 65,51 Crash test : bon   Données Social Club :   Véhicule réel inspiré pour ce modèle : Honda Civic VIII + Volkswagen Scirocco   FIN

Bien mais j'aime pas le côté personnification de la voiture

Bonjour, je vais lister les règles du topic pour un meilleur fonctionnement   Pour ceux qui veulent s'essayer au test de véhicule, ils peuvent choisir parmi ces véhicules, si vous avez envie d'essayer un autre véhicule, envoyez moi un MP et j'étudierai votre demande. Les autres véhicules qui ne sont pas listés sont réservés à la rédaction.   -Rebel (V2) par Karin -Mesa (V2) par Canis -Duneloader par Bravado -Injection par BF -Dune Buggy par BF -Bodhi par Canis -Bifta par BF -Seminole par Canis -Khamelion par Hijak -Voodoo par Declasse -Rat-Loader -Hotknife -Surfer par BF -Washington par Albany -Stanier par Vapid -Recherche aussi d'un passionné de moto pour ouvrir une rubrique quad/moto   Si vous décidez de vous lancer dans un de ces essais veuillez m'envoyer un MP pour plus de détails.   Pour plus de clarté sur le topic c'est moi qui posterai les essais afin de respecter la mise en page présente depuis le premier essai.   Si un de vos essais n'est pas posté, c'est qu'il ne respecté pas mes attentes en terme de qualité et de pertinence.   Enfin, pour éviter toute demande de nouvelles rubriques veuillez noter que des rubriques façon Top Gear seront présentes dans quelques mois après avoir fait les essais de la plus part des voitures. Cette rubrique sera consacrée aux autres engins tel que le camion militaire, la limousine.... et possédera un ton humoristique. Pour l'instant on se consacre (Kalys et moi) à des essais sérieux pour vous offrir une large gamme d'essai des véhicules de GTA5. Bien sûr vous pouvez toujours nous faire part de vos idées.   De plus voici le planning que j'essaye de tenir chaque mois : (essai posté le mercredi)   -première semaine : essai d'une des voitures -seconde semaine : essai d'une des voitures -troisième semaine : comparatif -quatrième semaine : essai récit voté par les lecteurs du topic   En plus de ça, chaque samedi est consacré à des véhicules plus bas de gamme. Je vous conseille aussi de lire les essais sur ordinateur car sur version mobile de GTANF plusieurs éléments se superposent et rendent les essais moins lisibles.   Merci d'avoir lu et approuvé ces quelques règles et la rédaction vous dit un grand MERCI pour votre soutien par le biais de vos commentaires qui nous permettent de vous offrir des essais de qualité.  

Blanc et brun cannelle

Vraiment? ^^   Moi je sais vu qu'il me l'a dit mais je me tais

Ma Roosevelt      

Bonjour, voici quelques clichés Un parking pas comme les autres en plein cœur de Los Santos Voitures croisées avec Franklin dans la zone industrielle   Mon Albany Roosevelt       Quelques paysages......                    

Moi je compte bien travailler dans l'automobile     Prochain test : (mercredi 19 février)   COMPARATIF Ubermacht Oracle V2 VS Ocelot Jackal

Comme tu as pu le voir je n'aime pas le chrome et les couleurs flashi sur les voitures modernes mais après chacun a ses goûts et ses couleurs

Merci ! L'Albany est en brun caramel / noir

La série de photos que vous allez voir sont toutes les voitures que je possède entre le solo et le online. Certaines voitures ont déjà été dévoilées et j'ai essayé de faire un garage diversifié. En tout j'ai 42 voitures disponibles à tout moment (10 en online et 32 en solo). De plus vous pouvez voir comme j'aime les voitures de collections et les pneus à flancs blancs                                                         Bonus                           Voilà qu'en pensez vous ?

Comme toutes les voitures des années 20/30. Celle de Hitler c'est une Mercedes alors que celle du jeu s'apparente à une Cadillac. Regarde si je te montre cette Renault tu vas dire que c'est la même !

Alors elle est sympa ?

De rien ça m'amuse de faire ça

Tu peux me dire où se situe exactement l'ambassade   Mdr

Merci ! Après c'est la couleur de base de cette voiture (Ferrari 250gto) et j'aime bien aussi mickael je lui met les voitures de luxe

Avec le save editor. Je la possède avec franklin

Merci après je trouve que cette voiture est la meilleure des voitures électriques de gta Après pour les couleurs j'essaye de faire des voitures qui se rapprochent de celles IRL

Je le faisais avant d'avoir le save editor et je remboursais les 250$ en faisant des missions dépaneuse, trafic d'armes

C'est sur^^ moi j'ai aussi rempli les fourrières ce qui me fait un total de 32 voitures pour le solo et 10 voitures en online

Quand j'ai découvert ça j'étais heureux mais dommage que les voitures remplacent pas entièrement l'hélico, on aurait pu superposer les voitures et donc avoir presque toutes les voitures qu'on veut

Si tu peux c'est juste que quand tu te présentes à l'hélipad n'appuie surtout pas sur le pad droit sinon tu va faire apparaître l'hélico. Après une fois quitté la zone la voiture fonctionne normalement et revient à l'hélipad quand tu la laisse ou qu'elle explose

En fait il faut qu'au départ tu es acheté l'hélipad et un hélico ensuite tu vas dans l'onglet garage du save editor et tu remplace l'hélico par une voiture Seul inconvénient si tu change de véhicule avec le pad droit la voiture va disparaître pour laisser place à l'hélico de base. J'ai donc une voiture sur l'hélipad de franklin et de mickael et une voiture dans le hangar de franklin. J'ai laissé l'hangar de mickael pour les avions et l'hélipad et le hangar de trévor pour les hélico et le matos militaire