kiraboy86

chez Toyota l'hybride existe depuis les année 70...

Nissan à signer avec le diable heuresement q'il y à encore quel que marque qui tienne à leur valeur en partie avec Toyota même si il ont collaboré avec peugeot pour la IQ en France ça reste pas moins que la valeur de la marque reste identique tout comme Mazda

je suis pas assez callé en moto pour parler becane mais c'été de l'ironie ^^ mais c'est vrais que j'ai un faible pour les vieille Suzuki GT.. Après je ne suis pas un taliban Japonais non pus j'aime beaucoup les Motoguzzi et pas mal d'autre marque ^^

Achetez japonais les gars rohh

c'est pour une plus large vente en europe même si nous comprenons pas forcement pourquoi ont c'est que c'est juste une histoire de bisness c'est fini le temps ou les constructeur été passionné par l’histoire de leur marque

chez moi mon beau père a toujours eu des moto: Norton (je sais plus le modèle), Suzuki GT des année 2000 et 2 CBR 1000RR Repsol replica donc j'ai toujours été plus ou moins dans la becane aillant perdu un amis en moto assez jeune j'ai toujours eu un blocage ça ne fait que 1ans que j'arrive à remonté sur une moto et donc je me motive enfin à passer le permis Lanci c'est juste le nom pour l'europe au USA ça reste Chrysler

Que je suis con...

Je vais pas tardé enfin à passer mon gros cube (les moyen manquait) et donc voici celle que je veut   et sinon aller quel que photo moto d'époque (japon) voici la culture moto que j'aime: TôgeZoku (峠族) https://www.youtube.com/watch?v=taN4ihseacI

Le permis et l'age peuvent aider aussi ou pas xD ont est pas ici pour mesurer qui es qui a la plus grosse hein! traduction: Parce que nous n'avons pas besoin de 5 litres pour te botter le cul

c'est quoi exactement? En petite bombinette pour ma part c'est: Honda City Turbo II et celle que j'aimerais m’offrir la Daihatsu Mira TRRXX (Turbo)

Infinity va surement finir avec des DCI pour bientôt si c'est pas déjà le cas.   j'envoie une petite sélection française.   Déja rare en france imagine que celle la se trouve au Japon..   Une petite 205 GTI (toujorus au japon)   405 BTCC   406 BTCC   Une 504 en mode stance old school   R19 BTCC   Si le swapp v6 à été fait chapeaux

puta**!!! j'en voulais une d'autobianchi A112 Tu as toucher un point sensible la

Alors petite erreur de ta part mais c'est normal il faut bien connaitre pour savoir.   la premier est une TE71 ont le reconnais à la face avant et en vu de la face avant c'est ou un 2T ou un 12T qui sont tout les deux des moteur de series T la deuxieme est une KE70 avec un facelift de TE71 et un moteur 4AGE BlackTop (pas d'origine mais swapp) car a la base c'est le moteur 5K-J de 1.5 donc un moteur de série K. voila pour les photos de la deuxième

Un colegue en à une de KP61 il est en train de le swappé avec le même bloque que j'ais dans ma corolla le 4AGE REDTOP HICOMP. et transformation en propu ^^ un vrais joujou La grise est superbe! Aller hop une petite séries d'une photo d'époque d'un "rollingzoku" qui sont les Kaido racer se qui tournée en Touge (montagne) illegale

les Cresta sont l'histoire d'une vie j'en aurais une un jour Ceci dit je suis capable d'un jour faire la même chose pour les corolla mais bon la il me faudrait 2 page xD Parlant Corolla voici la KE35 bien large

Tu parles Cresta c'est me prendre par les sentiment !!! Cresta GX51 (Chaser, MKII) -Moteur de serie G Cresta GX61 (Chaser, MKII) Moteur de serie G Cresta GX71 (Chaser, MKII) Moteur de serie G Cresta GX81 (Chaser, MKII) Moteur de serie G Cresta JZX91 (Chaser, MKII) Moteur de serie JZ Cresta JZX100 (Chaser) Moteur de serie JZ MARKII JZX100 (Restyle de la Cresta / Chaser sans porté le nom) Moteur de serie JZ ET JE SUIS RESTER SOFT CAR DU KAIDO RACER / BOSOZOKU ETC... IL Y EN A SUR CES MODELE ^^

oui car le Japon reste le pays le plus Diversifié et avec le nombre de modèle existant il y a en à pour tout les gout et les genre ^^   OMG la traction (propulsion) (ou e qu'il en reste )   ----------------------------   ma future deco John Faulkner en Peter McKay 1988

Pour le côter Funny inattendu tu nous donnes un bonne exemple avec on "4x4 de ferme" comme à mes habitude je vais envoyer dans un même délire mais jap   - ​Vous avez une fuite? Ont arrive Madame - Merci, faite vite - Pas de soucis GogoGadgetWheeling  

je suis un fana de Kei car je voulais une Daiathsu Mira TRRXX ^^     ont a fait des vidéo nous   https://www.youtube.com/watch?v=LgTT0bd2fuA

non pas tellement car le Rat rod à la base est un rod fait avec de la pièces de récupération mais tkt pas au Japon il ont le park auto le plus varié au monde et ils ont des Rat's rod, lowrider, mucle, française etc. etc.. c'est se que j'aime au Japon c'est que tout le monde est traiter de la même façons qu'il roule en Japonaise, en Kei car, US, FR, etc.. etc.. la diversité auto et c'est ça qui est BON!!!

j'aime pas la ligne droite en départ arrêté mais elle arrache ^^   sinon il y a se que l'on appel les "missile car" la voiture est nikel mais la carrosserie est un détaille qui sert juste de protection, ça permet de pouvoir tenter des passage plus rapide très utilisé durant les entrainement et festival de drift au Japon https://www.youtube.com/watch?v=CYdDfPGAua0 https://www.youtube.com/watch?v=3vKZfahDnFk

pour ma part j'ai une boite Rislan et de Scotche renforcé... Et ça fait très bien l'affaire Ferrari n'a pas fait que des véhicules naze ..   @Kiraboy, bah cest justement l'idée si je fais une 'ran'   'ran' ?

Une restauration je suis Ok mais une remise à neuf c'est bien si tu reste à exposé ta caisse sur les rassemblement etc... mais à l'heure ou il faut partir rouler tu n’osera jamais attaquer au tend que si ta carrosserie été déja bien abîmer et c'est du vécu. sur ma Corolla de 88 c'est remise en route du moteur préparation du chassie 4 bonne gommes et vamos!!!

Remise à neuf... le truque que j'aime pas car après tu pleure à la moindre rayures et vu mon utilité de la bagnole c'est même pas la penne d'y pensé pour moi une voiture doit avoir des stigmate d'une vie passé et d'une utilité rigoureusement sportifs Une voiture est faite pour rouler et s'amuser et pas pour se toucher la nouille sur sa voiture nikel sur un parking si tu veut de la pieces pas cher faut prendre du Français mais niveau jap de la pièces tu en trouve et même si tu doit faire importé ça reviens souvent moins cher que d'acheter de la pièces allemande

http://www.southernsanandreassuperautos.com J'avais de l'espoir en ce message.   Je suis déçu Ont n'achête pas une jap pour avoir une jap mais en générale on sait se que l'on cherche.. si tu cherche de l'import tu à Tradcarview, sinon Leboncoin, autoscoot, la central etc..