kiraboy86

vu que l'on parle un peut Allemand je vais sortir une Allemande mais avec du sang japonais (comme à mes habitude) c'est un kit carrosserie Rocket Bunny TRA Kyoto, la voiture est préparé par Sarto Racing de même pour la BMW   #BecauseJapanRaceCar

oui mais je pense pas assez puissante pour rivalisé contre la 205T16 EVOII qui vait 450ch pour 100kg de plus que la Charade, mais ça reste une voiture de 926cc turbo en Rallye Groupe B ^^ j'ai vraiment un gros faible pour les petit moteur surpuissant + que pour les grosse bagnole du genre les Supra MKIV, Charger, M5 etc... édite: Ou les prius qui drift xDDDDD

je croit pas quel été sur GT

Makaveli ont parle de De tomaso?   Daihatsu Charade DE TOMASO 926R / 1984 - 1987   Conçus pour le Rally Groupe B elle est née à la fin du Groupe B donc peut d'exemplaire et n'a jamais pus tournée en rallye Groupe B. c'est un 3 cylindre 12V Turbo de 120ch, Ok c'est loin des 600ch que les Audi mais la 926R ne fait que 800Kg, il y à très peut d'information sur cette voiture qui est la preuve de l'association DeTomaso / Daihatsu.

Tu à plusieurs dégrée de shakotan comme.celle la et j'en bave ^^ Toyota Cresta GX71 (la becane aussi)

c'est le V12 de la Toyota Century revisité par notre cher Smoky Nagata et puis pour attendre les 400Km/h quoi de mieux que de la foutre dans une Supra MKIV ^^

Swapp ultime? ok

la ferrari est une F1 donc il se ressemblais tous à peut près s

genre un petit 206 swappé TCT surgonflé https://www.youtube.com/watch?v=G6RBpFRthKc   j'aime pas la 206 sa tu le sais mais la !!!!

J'aime pas non plus   Désolé, je vais passer pour un emmerd**r   Je ne sais pas pourquoi, mais ce style surbaissé/tuné, ça ne passe pas...   Après, loin de moi l'idée de critiquer gratis, c'est bien fait, c'est propre, et sûrement très performant, mais j'aime pô !   j'aime bien comment tu donnes ton avis ça fait plaisir sa change de certain.. pour le Capot rallongé ça se nomme un sharknose sa viens de la F1 chez ferrari en 1961 l'utilité sur la cresta noir plus haut et la même que la Ferrari 156 appelais la Ferrari Sharknose

il en faut pour tout les gout et puis bon c'été surtout un trips des année 80 /90 il en existe encore mais pas dans les même trips moi je suis beaucoup plus Shakotan comme la photo ci-dessous

si ça peut intéressé j'avais fait un article   -- Grachan Style -- Le Grachan ou Garuchan est naît dans les 70 et 80 sur les Grands Championnats de Super Silhouette voir: https://www.youtube.com/watch?v=Deq_QwDyraM Les Bosozoku avaient l'habitude d'avoir de grandes meeting sur les parkings de ces événements. Les voitures devaient correspondre au même style que les voitures de course qui couraient sur les circuits, avec de grandes ailes larges, par-choc, aileron... qu'utilisés les Super Silhouette sur circuit, pour différencier le tout souvent il disposé d'un long échappement. les soir il partait avec leur auto modifier comme t'elle sur les périphérique des grande ville (Wangan, C1, Kanjo etc..) et organiser des course à plusieurs tour sur le périphérique sur route ouvert inutile de vous dire que le moteur à aussi pas mal de grosse modification depuis les événement de course "Super Silhouette" que le "Bosozoku style" est devenu ce que nous connaissons aujourd'hui. https://www.youtube.com/watch?v=4HcYtKQBI9s Voiture officiel de JSS Gr5: R31 Silvia S12 Nissan Blubird Toyota Celica et un exemple de se qui servais au street racing sur les périphérique Nissan Skyline C210

Kit carrosserie Japan Super Silouhaite Groupe 5 (JSSGr5) une championnat mythique. appelais Grachan   je sais que tu parle avec ironie mais se genre d'auto est une autres culture que peut d’européen comprenne encore.. je ne débattrais pas encore une fois..

Et pourtant Kato san le boss de Liberty Walk LB performence c'est un mec qui faisais et fait toujours des kit carrosserie Shakotan, Grachan etc... pour vieille japonaise avec les jantes que tu n'aime pas ^^ il est l'un des meilleur dans la culture Bosozoku et Zokusha http://vimeo.com/34210402

Pas tellement non elle été très mal entretenu mécaniquement je les fait durée 1ans tout de même

Ma premier voiture.. Mon ex je la regrette

Le prix de chaque pieces          

ont viens de variée justement..   tiens aller mon petit coup de coeur ^^

tu connais pas position sur les diesel.... xD Et puis j'ai eu une Golf I Karmann

  hé! hé! ,c'est le but recherché et puis vous parlez caisse, je suis obliger de mettre ça .   Arf ça parle essentiellement de jap', remarque j'en apprend en même temps!   tu sais quoi j'avais prevus de posté de l'allemand un peut ^^ aller avant de manger je poste une Golf MKII...............................................................................................................mais jap Le proprio je les en amis sur Facebook et le gars il est fan de tout se qui touche à l'auto que se soit jap, allemand, ricain etc... et ça c'est beau Aller bonne ap à plus tard! J'ai jouis

Fap Fap Fap Times   https://www.youtube.com/watch?v=9phaQvB4BY4

Boraburner, préviens avent d'envoyer des chose comme ça j'été pas près psychologiquement au moins tu mets tout le moins d'accord

Tu es dur un peut quand même JDM n'a rien à voir avec un style merde c'est comme un "Made in..." et que ça specifie une zone de vente... n'importe quoi peut être JDM des frigot, basquet etc.. à partir du moment ou la production est pour le Japon..       BAMMM la Laurel C130 au Look shakotan

Je sais juste de quoi je parle c'est différent, je vais pas m’engager dans quel que chose que je ne connais pas ou peut a moins pour posée des question

Construit et destinée pour la marcher Japonais ça veut dire simplement ça. faut arrêté de dire que c'est un style lol comme les nouveau Kikou qui parle de Kanjo Style sachant que JDM à été longtemps mal interprété même par les journaux spécialiste donc normal que encore beaucoup croient que c'est un style de "tuning" jap. PS: exemple sur une Clio Rs ont parle de EUDM et pourtant ça parle pas au EUDM sur chaque event ou personnalisation de la caisse. "JDM" à pris trop de prestige pour rien La MA70 est vraiment une superbe auto je suis fan de la Fujitsu Ten Dommage que en France nous l'avons pas en JZX70...