kiraboy86

Au japon il découpe les Combi à la Hach xD faut que je retrouve la vidéo pour nôtres amis GTI   ---------------------------------   je sais que ça va faire ragé plus d'un mais moi je kiff

ça n'a rien avoir avec les style! trop de confusions est faite "je vais faire ma caisse JDM" qu'es que j'ai pus rire quand j'ai entendu ça xD de la bouche de gars qui roule en Jap et qui se disent passionné de jap.   les "DM" c'est exemple: JDM = Toyota / USDM = Lexus / Sicon car Toyota au USA 'est Scion et Lexus   Le look JDM ou USDM n'existe pas car ça ne veut rien dire ^^ Qu'est ce tu va nous faire chez ford ,je parle des ford genre escort ,fiesta ,....à l'heure actuelle je ne sais pas.   Pour le moment sais un secret :v

à ça je ne le savais tu fait bien de me le dire car je vais passer chez eu dans peut de temps dec j'ai réparer la corolla car manque de place ^^

bas EUDM englobe le marché Européen après il y à comme les UK qui ont des voiture Japonaise JDM pour certaine et EUDM pour d'autre Ford reste EUDM au UK aussi

EUDM = European Domestique Market, JDM =Japanese Domestique Market USDM = Unite States Domestique Market Etc...   se sont les appellation pour un produit construit et destiné à un certaine type de Marché   ------------------------------------------------------ Swift Sport III

Pour Ford comme les Sierra et Escorte c'est Ford Eudm voila comment voir les chose pour Ford ^^

je me souviens très bien cette Futo ^^

767b

Bonjour Bye Bye

Petit soiré bien sympas sur le thème du Street racing comme d’habitude avec Makaveli Plusieurs teste photo pour ma Dewbauchee Massacro Petite pose sur nôtre "Nation Park Aera" Le Touge ne sais pas bien fini Makaveli qui fait un check up avant d'allé drifté Makaveli ma pris en photo avec ma nouvelle drift machine un peut amoché

C'est juste magnifique.   si c'est pas de l'ironie sa seras la premier fois que je tombe en accord avec toi... même si pour le coupe c'est un photoshop   c'est pas une Talbot que j'ai posté mais une Nissan micra K10 SuperTurbo 900cc Turbo + compresseur

j'ai toujours préféré les petite cylindré au gros moteur.   Genre se monstre de 0.9L (900cc)

oui j'ai 2 AE92 et de 2 j'en fait une car l'une à le moteur HS mais comme tout projet il y à un coup et je suis pas vraiment une personnes qui à beaucoup d'oseille donc ça avance au ralentit

je n'avais pas encore le permis je prenais le Jeep de ma mère pour aller rouler en montagne ^^ Les meeting? connais pas xD j'en est fait 2 ça ma soûler il sont tous la à se mesurer la Kekette et à se toucher la nouille sur leur dernier achat.

la c'est des collegue qui sont dans un autres département que le mien c'est dans le 13 et je doit aller rouler avec eu car je ne connais pas leur col sinon au alentour de chez moi il y à 3, 4 col pas trop loins des un des autres mais en générale je reste sur le Turini il est très complet et déjà dur à mémorisé c'est pas pour rien que l'on parle du Col du turini comme le "Nurburgring" en montagne et c'est une réputation mondial ^^   mais sinon je roule solitaire très souvent

Bon pas petite message des coupain avec un photo.... puta** vite que je finisse ma caisse!!!! les col me manque!!!!

connut les chat ou les animaux en générale en hivers vont chercher un peut de chaleur la ou il y en à

E21 et c'est tout

en parlant Twingo encaissez vous celle la? une des seule merde de Twingo que j'aimerais testé en montagne

Pour l'avoir vu en Franchissement en IRL c'est un sacrée engins

j'avais vu l'article sur un des site que je suis c'est vraiment dommage que BMW parte dans se genre de voiture... loin l'époque des E21 et E30..

et il se croit drôle.

si tu aurais vu se que j'ai posté depuis le début du topic et que tu aurais un minimum de sens tu verrais que c'est de l'ironie, en vu du com de Kadirou "Enfin une vrais voiture" et sont habitude à critiquer tout se qui n'est pas Haute gamme allemand..

De la provocation envers les bagnole japonaise par toujours les 2 même zigoteaux on commence à avoir l’habitude...       Oui c'est laid mais pas mal utile beaucoup vendu au Canade existe en 4WD et vraiment un bon passe partout comme le Toyota Tercel 4WD que je voulais prendre. l'avantage d'une base japonaise sont les modification efficace, qui font passer certaine bagnole pas très jolie à une complète autres chose, le Shuttle en est la preuve