boraburner

Nan, juste un Focus standard Tiens non, tu me l'apprends. Cela dit, les R5 Turbo de l'époque étaient bien des M/AR C'est bon ça   ...mais ça fait pas le poids d'un Touran, en effet   En fait le Touran fait plutôt 1.6 Tonnes

Je pense plutôt qui le feront pour les un an du online

  Je l'ai fait aussi voilà le résultat:             Mais ça aussi:          

Ils autorisent les moteurs électriques mais ont bannis Mazda avec son moteur Wankel ! Dat Logic!   c'est pas la meme epoque non plus pour le ban du wankel et les electriques lol mais bon c'est pas tres logique non plus de faire la course en poele a mazout   Un peu que c'est logique,ça consomme moins,c'est plus fiable et plus efficace à haute vitesse surtout quand le proto doit supporté une grosse charge aérodynamique.   Enfin le diesel dans la compétition c'est comme une femme entraineur de foot ,si elle gagne c'est de la réussite,si elle perds c'est normal c'est une femme.

Ils autorisent les moteurs électriques mais ont bannis Mazda avec son moteur Wankel ! Dat Logic!

    dommage pour la norme diesel mais sa changera de la sempiternelle bataille peugeot/audi ^^ si ce bloc reste au mans je veux bien mais qu'ils fassent pas les cons a equiper les voitures de serie avec lol           oups! trop tard...   Justement ,ce n'est pas plutôt Honda qui a fabriqué le meilleur V-Tech     Honda est le seul a avoir construit des Vtec donc c'est normal lol mais il y à bien le Tvis de Toy qui y ressemble saufe que pas besoin d'attendre 5000/RPM... Toyota est reconnut à se jour plus grand constructeur de DOHC au monde c'est officiel ^^         Et bien ,c'est quoi la différence entre un DOHC et un VTEC?

    à l'origine il été en Atmo c'est Smoky Nagata de top secret qui la foutus en Turbo il aurais pus atteindre les 1000hp avec un simple 2J ou 1JZ mais tu connais les japonais... il aime faire se qu'il n'a jamais été fait Non non non et non!!           Va falloir vous y habituer et mettre les vieux cliché tirer d'auto plus de côté car l'essence devient useless en endurance. Qui n'avait pas dis qu'avec un peu de recherche sur le diesel dans le domaine de la compétition on n'en ferai pas un bon type de moteur performant.

Justement ,ce n'est pas plutôt Honda qui a fabriqué le meilleur V-Tech

  Si après ça Mazda ne revient pas au Mans...

  C'est plutôt Mazda a lui tout seul qui la monter où il est ,inutile de dire implissitement (volontairement ou non) que c'est des marques comme nissan ou honda qui aurait pris ce genre de risque. C'est marquer SUBARU sur le bloc?

C'est pour voir sa qu'on l'ouvre:   Y a rien a voir sous le capot d'une jap pas besoin d'un moteur de 5.7L pour etre performant ...     J'aime bien le moteur de Wankell ,le turbo avec lui sa fait 2 mais côté fiabilité on est juste au dessus des alfa. De toutes évidence Mazda a bien montré qu'ils étaient les seules a pouvoir tirer profit de ce type de moteur donc GG a eux.   exact c'est un moteur qui demande un entretien super rigoureux et un rebuild tout les 100 000km et malheureusement les specialistes du rotatif se font rare en france mais au vu du rendement de leurs prepas avec de si faibles cylindrées on peut quand meme admirer la perf des ingenieurs mazda d'ailleurs a l'epoque citroen devait developper toute une gamme de vehicules a moteur rotatif mais lors de l'association avec peugeot l'idée est passée aux oubliettes,dommage et GG la 787B sur ta photo de profil^^     C'est vrai que le rapport puissance/cylindrée est meilleure chez les rotatifs mais je pense qu'il faut comparer ce qui est comparable,un moteur a explosion a un cylindre qui coulisse tandis que le moteur de Wankel a un rotor qui tourne.   De ce fait ,il est évident que ces deux moteurs sont trop différents pour les comparé de la sorte.   De plus pour ce que le wankel gagne en puissance, il le perd en couple et en plus consomme plus qu'un moteur essence mais ça on s'en fout un peu ^^.   Merci d'ailleurs pour la photo ,j'aime montrer les plus belles gagnantes du Mans.

C'est pour voir sa qu'on l'ouvre:   Y a rien a voir sous le capot d'une jap pas besoin d'un moteur de 5.7L pour etre performant ...     J'aime bien le moteur de Wankell ,le turbo avec lui sa fait 2 mais côté fiabilité on est juste au dessus des alfa. De toutes évidence Mazda a bien montré qu'ils étaient les seules a pouvoir tirer profit de ce type de moteur donc GG a eux.

Je vais faire dans l'originalité à partir de la Turismo, ça va piquer les yeux !     Originalitée ne veut pas dire voiture en chrome,arretons les amalgames,je cherche juste des prépas bien pensées avec de belles peintures .

Après je pense que l'important dans ces battles c'est avant tout la performance (comme toutes les compet' quoi) et pour moi ,copier un modèle IRL pour le mettre sur ce topic ,cela n' a pas un grand intêret.   Je préfère voir des modèles où on utilise avec brio les outils que nous offre le jeu.

c'était mieux > nostalgie

Tu exagères quand même, je pars quelques jours à Alcatraz et de suite c'est la fin du monde ^^   Du coup je clos la battle Huntley S, et donc c'est le DubChic qui l'emporte avec 27 voies face à son adversaire direct le Sobriety avec 25 voies. Encore une battle au coude à coude ^^     Bravo au préparateur c'est mériter !

  Rien qu'a voir ta photo de profil ,la question ne se pose pas!

  Ok ,merci Blueprint ça marche nickel

Bonjour Blueprint,   Je me suis intéréssé a la partie sondage de ton tuto car je suis embêter dans l'un de mes topic où je dois "actualiser" les vôtes mais je n'y arrive pas à le remettre à zero.   Merci d'avance pour ta réponse .

En effet ,je me suis emmeller les pinceaux avec l'actualisation du sondage,pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer!   EDIT:C'est bon j'ai fixer le problème ,le sondage est de nouveau opérationnel.   PS:Merci Blueprint pour ton coups de main

1er véhicule : l'Obey 9F est déclaré Classe suite au vôte Spoiler     Meilleure analyse de Levieux   J'ai voté classe, j'ai les deux versions avec mon perso féminin, j'aime le bruit qu'elles ont. Elles sont également plaisantes à conduire, le seul peut etre point négatif est la "face arriere", les feux plus particulierement.   Et puis rapport qualité/prix, elle est pas si mal que ca finalement. Spoiler       2ème véhicule: Une autre sportive la Pfister Comet Le topic principale est mis à jour.

J'ai vu ça, +12 au final. :ohmy:     C'est +13,ne nerf pas la perf de l' EDF   Mais côté arbitrage,j'ai été ravis,les bourricos ont simulé pendant le match,l'arbitre n'en a pas tenu rigueur,ça change de la Ligue 1.   C'est peut être le fait qu'il y ai 2 arbitre sur le terrain?

Tout a fait

J'ai l'impression que plus tu fais sombre,plus tu as de chance de gagner une battle.   Si je participe je me ramenerais avec une caisse stock peinte en noir et j'aurais toutes les chances de gagner!   Sinon ,j'ai vôter Dubchic pour son travail sur la peinture très réussi.

Une bonne 1664 > Un oxymore