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      Je n'ai jamais dis que je roulais avec un bandeau sur les yeux en ville/village et que je traverse les zones urbaines à plus de 100, mais souvent entre un bon 60 voir 70. Plus en pleine nuit si je connais l'implantation et la physionomie du village à venir.   A la base dans le Cher la ou tu habites je suppose tu as de méchantes lignes droites, et la région de St Amand Montrond, Sançoins est drôlement sympa. Il y a de quoi se faire plaisir sans prendre de gros gros risque (je n'ai pas dis qu'il fallait rouler façon Gumball 3000) mais de respecter le 90 est un peu hard. Les performances des autos en matières de sécurité passive et active on beaucoup évolué en 30 ans, Auto Plus avait fait il y a quelques années un match comparatif entre une R16 et une Safrane (freinage, absorption des chocs etc etc ....) et les évolutions furent impressionnantes.   Un peu ras le bol d'entendre dans les médias que la voiture est un fléau, qu'il faut éradiquer à tout pris ou presque, trop de mort ... c'est du gros foutage de gueule oui. Et la clope ????? Pas plus mortel ???   Bref, pour ce qui est des circuits comme bcp j'en ai fréquenté et je le ferai encore (1 d'ici la fin d'année sur Poitiers, stage Subaru chez un pilote ex-Peugeot rallye 106 cup) mais il faut avoir le temps. Et à titre perso comme tu dis moins trainer sur les forums ... pour dégager du temps .. ben non. Ma journée 6/7 et 50/52 semaines ce compose de 2h30/3h00 à 19hrs environ. Le jour de repos je dois encore faire le reste car quand je rentre tout est fermé. Donc le temps ....   Et pour conclure je ne confonds pas circuit et route ouverte. ^_^   Fin du HS

La dernière technologie importante pour moi et relativement récente est la lecture tête haute sur le marché des généralistes. Pas encore eu la chance d'essayer mais je pense que cela doit être déroutant au début.

J'adore la vitesse comme bcp ici, mais à quoi bon, grâce à la maréchaussée nous ne pouvons plus rien faire sur les routes.   Nous ne vivons pas tous dans le Cantal, la Creuse, la Lozère, la Corrèze ou en montagne pour exploiter nos jouets irl. Les circuits vous allez me dire ..... oui ben pour ceux qui ont leurs week-end et du temps devant eux, j'ai aucun des 2 en ce qui me concerne.   Alors sortir qu'un constructeur auto à plus de valeur car il offre des plus gros moteurs c'est un mou comme réflexion. Les constructeurs français font tout aussi bien si ils avaient le choix politique et économique. En sport auto les françaises ont quasiment tous raflées, je pense que personne ne doit dire comment faire des autos performantes.   Arrêtons de dénigrer les autos Made In France et regarder un peu ce qui se passe chez nos voisins et le nombre impressionnant de rappels dans les concessions, il y a très longtemps que j'ai vu une marque française sous les feux des projecteurs pour ce genre d'info, ce qui signifie un minimum de fiabilité, et de toute façon Ford Peugeot Jaguar Mitsu Fiat etc etc en 1 seul exemple collabore ensemble ....   Vive les bagnoles françaises. ;)

Le pire étant que nul part nous voyons les stats, même pas sur Social Club . Pas de cumul rien. Hier soir 45 avant de stopper et ce soir surement 0, mais Rockstar doit bien savoir quoi avec les chiffres ....

ok merci pour vos réponses

euh oui, il me semble que cela doit être cela, c'est quoi ??? (question idiote je suppose mais ...)

Une petite question ..... à quoi correspond le petit chiffre près de notre rang dans le jeu ??? ET la lettre ???   il y a le pseudo, le crew, notre rang et ?????

Les HotRod se ressemble un peu tous dans le fond. Ils avaient fait un bon Picasso à l'époque aussi chez Sbarro.     et une mignonne C1       la C2 est aussi sorti de l'école de Montbéliard.

Kalys, MP sur social club, tu ne sais plus en recevoir ici ....

Un planeur pour les joueurs furtifs et discret, suivi de l'armada B52 et du B29 avec un Little Boy en prime.         Un B52 pour les missions extrêmes et de destruction massive (donc bcp de GTA dollars pour les bombes), puis le B29 ci dessous.               RockStar un sidecar ????   Après la Méhari et SM, toujours chez les français mais chez Sbarro, la EIGHT me ferait bien plaisir aussi.      

Je ne sais pas si cela a déjà été évoqué mais ce genre de véhicule.  

oui pour Collonges La Rouge ^_^

non

oui et non pour la seconde réponse

Comme ton pseudo, la ville c'est Détroit. Je mettrai une image plus tard en soirée.

Oui, un pays superbe. Quand tu as dis la Suisse j'ai failli répondre en indice l'autre Suisse d'Europe, le poumon vert, mais la réponse aurait été vite trouvé. En tout cas vous tourniez géographiquement autour. Le Lac de Bled est superbe, j'ai hâte d'y être.

Non pour l'Italie et l'Autriche.   Trystan ? un Pays car la réponse est bonne, et dans le genre 3615 ma vie j'y serai l'an prochain.

non

Tiens je ne connaissais pas ce post .....   îles d'Hashima ;)

Zeltner un pilote de rallye amateur ????   Non pas vraiment, en DRM il est depuis 2013 quasi intouchable. Ruben Zeltner est quasi ce qui ce fait de mieux en Europe en pilote de rallye GT3, même mieux que Nantet et Rouillard en France à mon avis. Un autre très doué c'est Olaf Dobberkau qui lui aussi roule en Allemagne et en Belgique Van Parijs ....   désolé pour le HS, mais lire amateur m'a un petit peu chiffonné

      pas mal d'idée sur la merco, mais il fallait bien s'arrêter sur un projet.       Mettre les roues couleur or aussi donne bien.     Sinon la refaire selon la vision de chez speedhunters.       Falken édition      

ah ok   bon elle est tjrs plus grisante que vol d'info.