M3CSLsupersnake

Ma Comet GT2RS dans une combinaison que j'adore, avec les jantes de Turbo

  Qu'est ce qu'il faut pas lire comme énormité   pète un coup, t'as pas vu le smiley a la fin....   cela dit les muscles n'ont jamais brillé par leurs finitions... ni encore aujourdhui...   Je ne veux pas repartir sur un débat aussi inutile que stérile, donc garde ton avis et je garde le mien. Mais sache que pour les américaines d'AUJOURD'HUI (depuis la fin des années 2000 et début 2010), je t'assure que tu te trompe.

Toi qui est fan des américaine, as tu vu le film Need for speed ?   Non malheureusement, mais j'aimerais beaucoup ! mais j'arrive pas à trouver un fichier regardable quand je le télécharge !

  Qu'est ce qu'il faut pas lire comme énormité

Ah ok je verrais, mais j'avoue que dans GTA je préfère la jante "style 2009" plutôt que la 2013

Ce sont les Carbon S Racer (haut de gamme) :   Ah oui, ok. J'aime pas trop le contour chromé.... la vraie en photo est mieux

    Mettez vous d'accord svp J'irai voir

Belle série ! Par contre, la Méhari ??!! Serieux ? Quelle honte cette baignoire sur roues, ça fait tache au milieu des autres vraie voitures.....!

Celle de ma signature c'est la SuperSnake 2013 avec les nouvelles jantes de Shelby sorties la même année alors que celle dans GTA à les jantes de la KR de 2007 et de la SuperSnake de 2007 à 2012. Et de toute façon, la Dominator ressemble plutôt la Mustang V phase I, de 2005 à 2009. Donc la mienne est une SuperSnake 2007-2009 donc elle a les précédentes jantes de SS   Celle de ma signature, la 2013-14 donc, je trouve pas lesquelles c'est dans GTA.

Sympa toutes les photos

Et ma Bullit en compagnie de ma SuperSnake Mes préférées, ces beautées !  

Superbe Harton !! J'ai même pas penser à faire une photo avec le logo de la route et ma GT500.... D'facon, mêmoire pleine sur la pellicule et j'ai la flemme d'en supprimer d'autres....

Ma brunette préférée est encore plus jolie sur NG !

Ma deuxième Mustang (après la GT500 SuperSnake) est une GT Bullit (série limitée de 2008) avec la plaque de la Fastback GT de '68 du film     Et avec des nouvelles jantes

Voilà un meet qui s'est super bien passé, ça fait plaisir Y avait de belles carrosseries (je parle pas que des voitures ) et y eu aussi de belles photos de faites ! Nous étions 8 la plupart du temps puis quelque uns sont arrivés à la toute fin du meet, donc une dizaines en gros, c'est un bon chiffre je trouve pour le premier meet que j'organise . C'est suffisant pour ne pas s'ennuyer et pas trop pour que ça soit pas le bordel, le mode passif fut globalement bien appliqué par tout le monde.   Bien sur, tout les membres présents sont libres de poster leur photos du meet sur ce topic   Nous avons donc commencer le meet au garage de Mirror Park dans East Vinewood pour rejoindre la route 66 en passant par le Pacific Coast Highway pour finir par des drags dans le désert !   Je commence donc avec les photos de Choconus qu'il m'a demander de poster pour lui :     Voici ensuite mes photos :   La première que j'ai prise au point de départ du meet, avec Lucky Luke et Calamity Jane (Burnout et Choco) qui s'admirent mutuellement sous le regard de ma GT500 SuperSnake   Ensuite le trio de choc avec Harton et Choco, j'adore cette photo   On enchaîne avec un arrêt sur le parking à l'entrée du Pacific Coast Highway et à la sortie nord-ouest de Los Angeles.......pardon, Santos     Et nous voila sur la fameuse route 66 (68 ingame) !   Et on fini par un cercle sur l'aéroport du désert avec de terminer sur les drags.   Voilà pour mes photos, heureusement que j'avais fait de la place sur la pellicule avant le meet, elle est de nouveau pleine   Une fois que toutes les photos du meet auront été postées, vous pouvez votez pour la voiture la plus belle selon vous en écrivant le modèle et un +1 à côté, et d'ici une semaine ou deux, je compterais les points.   J'avoue qu'en regardant les photos je ne me rappelle plus à qui était toutes les voitures puisque certains ont changé plusieurs fois (sauf moi, c'est toujours la jolie rouge )   Encore merci à ceux présents d'être venu !   Voilà pour mon compte-rendu de ce meet Route 66

Session crew pour le meet ouverte, rejoignez moi

Salut frageule et bienvenue Puisque Burnout t'a "orienté" vers nous, je lui laisserais le soin de vérifier ton garage dans une session crew   A ce propos, je rappelle :   aujourd'hui sur PS3 à partir de 16H MEETING sur le thème ROUTE 66 : MUSCLE CARS et HARLEY DAVIDSON Toutes les gros cylindrées et les vieilles motos autorisées Au programme : - Balades pour profiter de la beauté de la route et des voitures - Séance photos avec concours de beauté - à la fin du meet, des Drag sur l'aéroport dans le désert Venez nombreux MODE PASSIF OBLIGATOIRE POUR TOUT LE MONDE Le point de rassemblement pour le début du meet sera le garage Auto Repairs de Mirror Park dans East Vinewood (en face du lac). Le meet se déroulera en session crew.

Ok   Le nombre de place n'est limité que par la session (16).

+1000 Joone Les symboles américains dans toutes leur splandeur ! Perso, sur ces photos, c'est la Challenger qui est la plus belle, je trouve.

  LOL, pas une raison pour foutre le berdel

Super, si il y a une 10zaine de personne, je suis déjà satisfait En espérant que ça se passe bien (c'est un peu un test pour moi même, j'ai jamais organisé de meet encore )

  DIMANCHE 9 AOÛT sur PS3 à partir de 16H MEETING sur le thème ROUTE 66 : MUSCLE CARS et HARLEY DAVIDSON Toutes les gros cylindrées et les vieilles motos autorisées Au programme : - Balades pour profiter de la beauté de la route et des voitures - Séance photos avec concours de beauté (vote pendant le meet) - à la fin du meet, des Drag sur l'aéroport dans le désert Venez nombreux Concernant les règles, toutes celles du crew seront bien sur appliqués mais aussi renforcées : Mode Passif OBLIGATOIRE pour tout le monde ! Inutile donc de rabaisser ses caisses, ce n'est pas du "stance" Si vous voulez changer de voiture, plutôt que de l'exploser, vous montez avec quelqu'un pour vous en ELOIGNER avant d'appeler le mécano. Je ne veux voir aucune arme de tout le meet, pour n'importe quelle raison.... respectez une distance de sécurité pour prévoir les éventuelles freinages brutaux et les PNJ. Le non-respect de ces règles entraînera l'exclusion immédiate du meet, et éventuellement du crew suivant la gravité de l'acte. Le meet se déroulera en session crew, donc pas besoin de demander une invit, vous me rejoignez directement.

Choco, je n'ai pas eu les résultats du rallye de la semaine dernière, c'est normal ou j'les ai raté ?

Au revoir Scratch ;(     Bon anniversaire Choconus

Je suis pas fermé, je donne juste mon ressenti Sinon, de mon côté, je suis plus coupé que berline, donc les places arrieres je m'en fiche un peu, mais par contre sur une berline c'est hyper important je suis d'accord. Ensuite, le second critère pour moi c'est le compromis esthétique/puissance et ensuite le rapport prix/puissance, donc perso, si je dois prendre une berline surpuissante, c'est une Charger Hellcat aussi