Comparatif des véhicules de GTA V

[Touille Del'est 586]

Exactement Joko...c'est drôle d'ailleurs d'avoir des avis aussi divergents sur un même véhicule...ça nous est jamais arrivé encore je crois...

 

Je sens que je l'adore déjà cette Huayra...

[JeyM 5 835]

Ca fait un peu d'animation dans les supersports

 

D'ailleurs pour ceux qui suivent GUN1T123 sur Galileo Ring son précédent record avec la Zentorno était de 1.23.348

 

Il vient de faire 1.23.150 avec l'Osiris

Modifié 11 juin 2015 par JeyM

[Dharma76 3 042]

Le lien de la piste : http://rsg.ms/92b614e

C'est une réplique exacte de la course "Au fil de l'eau" de Rockstar.

 

Après c'est possible, je ne l'ai pas encore très bien en main l'Osiris mais ça n'empêche pas le fait qu'elle est plus joueuse que la Zentorno.

[JeyM 5 835]

Moi non plus mais je pense qu'elle correspond plus a mon style de pilotage coulé.

 

D'ailleurs tant mieux si elles sont proches. C'est exactement ce que je voulais pour la catégorie ! Deux voitures au style de pilotage différent mais ayant les mêmes chronos.

 

Tout le monde y trouvera son compte. Par contre 1950000$ c'est tout de même fort cher payé

 

Merci pour le lien

Modifié 12 juin 2015 par JeyM

[Touille Del'est 586]

Bon alors j'ai tésté un peu hier soir j'ai pas enregistré de chrono mais c'est vrai que dans les courbes rapides la Zentorno est devant et plus stable...mais sur circuits techniques comme on a fait lundi...dans les épingles le nez de la Z est bien lourd et avec l'Osiris on passe plus vite...je dois avouer que l'Osiris est plus joueuse donc moins stable dans les courbes rapides mais elle pardonne plus aussi...parce-que quand la Zentorno décroche pour la rattraper c'est moins évident...

[Donki le gris 310]

Bon alors j'ai fait les temps sur 5 tours sur notre piste d'essai et la Zentorno est largement devant.

L'Osiris a une moins bonne tenue de route, elle a tendance à trop chassée de derrière et tourne moins bien que la Zentorno, du coup elle perd du temps sur les circuits techniques.

 

Zentorno : 2.08:228

Osiris : 2.10:530

 

De plus, l'Osiris est censée être plus légère que la Zentorno mais j'ai ressenti l'inverse...

C'était exactement mon ressenti, sur incartade clandestine... Mais comme dit Jokool, il faut prendre le temps de tester, et d'apprivoiser la bête !

D'ailleurs tant mieux si elles sont proches. C'est exactement ce que je voulais pour la catégorie ! Deux voitures au style de pilotage différent mais ayant les mêmes chronos.

 

Tout le monde y trouvera son compte. Par contre 1950000$ c'est tout de même fort cher payé

Tout à fait, ça peut relancer un peu le défi en course, à savoir un peu moins de Zentorno...

 

Par contre j'ai du mal à me convaincre d'investir 2.5 M$ dedans. (oui, il faut compter les modifs, ensuite...)

Modifié 12 juin 2015 par Donki le gris

[SharK2487 710]

Bon alors j'ai tésté un peu hier soir j'ai pas enregistré de chrono mais c'est vrai que dans les courbes rapides la Zentorno est devant et plus stable...mais sur circuits techniques comme on a fait lundi...dans les épingles le nez de la Z est bien lourd et avec l'Osiris on passe plus vite...je dois avouer que l'Osiris est plus joueuse donc moins stable dans les courbes rapides mais elle pardonne plus aussi...parce-que quand la Zentorno décroche pour la rattraper c'est moins évident...

 

 

C'est vrai qu'avec la zentorno si tu maitrise pas un peu de prendre des virages en travers c'est chaud, va falloir que je la teste cette Osiris, qui a 2M à me prêter?? ^^

[Tchikiblah 3 123]

Bon alors j'ai fait les temps sur 5 tours sur notre piste d'essai et la Zentorno est largement devant.

L'Osiris a une moins bonne tenue de route, elle a tendance à trop chassée de derrière et tourne moins bien que la Zentorno, du coup elle perd du temps sur les circuits techniques.

 

Zentorno : 2.08:228

Osiris : 2.10:530

 

De plus, l'Osiris est censée être plus légère que la Zentorno mais j'ai ressenti l'inverse...

 

Je reviens là dessus, tu avais mis un aileron à la Osiris ?

[Touille Del'est 586]

Oui c'est vrai j'en ai pas mis non plus je retesterais avec aileron...

[Donki le gris 310]

Le fameux pouillème d'incidence des ailerons... sauf que sur deux voitures au coude à coude, tu peux perdre la seconde au tour qu'il faut...

[Dharma76 3 042]

 

Bon alors j'ai fait les temps sur 5 tours sur notre piste d'essai et la Zentorno est largement devant.

L'Osiris a une moins bonne tenue de route, elle a tendance à trop chassée de derrière et tourne moins bien que la Zentorno, du coup elle perd du temps sur les circuits techniques.

 

Zentorno : 2.08:228

Osiris : 2.10:530

 

De plus, l'Osiris est censée être plus légère que la Zentorno mais j'ai ressenti l'inverse...

 

Je reviens là dessus, tu avais mis un aileron à la Osiris ?

 

Ni aileron, ni par-chocs... Ça change vraiment quelque chose ?

[Touille Del'est 586]

Quand j'y pense au 1000m d/a y'en avait une avec aileron l'autre sans...ça aussi je remesurerais...

[JeyM 5 835]

Oui ca change l'aileron apporte de la traction supplémentaire non négligeable à l'accélération

[Touille Del'est 586]

Pour avoir la Vmax par contre je pense qu'il faut l'enlever...

[DeZtRuCtEuRZ1 1 414]

Je trouve sa tellement nul de ne pas avoir détailler au maximum les intérieurs des voitures ...

 

Déjà que y'en a 4 pour 100 voitures ...

 

Ils auraient au moins pu bien les finir.

[Dharma76 3 042]

Oui ca change l'aileron apporte de la traction supplémentaire non négligeable à l'accélération

En vrai d'accord mais je pensais pas que c'était aussi le cas dans GTA. J'ai toujours cru que les modifications étaient juste de la déco...

[JeyM 5 835]

Oui oui si tu installes l'aileron et que tu le retires dans la stat Traction tu as une barre rouge

 

L'aileron par contre ne change rien pour la VMax. J'avais essayé il y a fort longtemps.

 

EDIT : Donki tu as un MP

Modifié 12 juin 2015 par JeyM

[Dharma76 3 042]

D'accord, je referai le test dans ce cas.

[JeyM 5 835]

Le lien de ta course ne marche pas chez moi Dharma

[Dharma76 3 042]

Lance la course "Au fil de l'eau" sinon, c'est le même tracé.