Comparatif des véhicules de GTA V

[Donki le gris 310]

Pas encore trouvé

 

...et ce serait la Bati 801 qui passerait en tête

[laloi 0]

Légende : Nom Vitesse Accélération Freinage Traction

 

Berlines (originales) :

 

Asea 7.1 2.6 2.6 6.9

Asterotope 7.1 2.6 5.5 8.8

Fugitive 7.4 2.6 5.5 8.8

Premier 7.1 2.6 3.8 7.4

Primo 7.1 2.6 5.5 7.4

Schafter 7.4 2.6 5.5 8.8

Super Diamond 7.4 3.4 3.8 7.2

Surge 8 3.2 3.8 7.4

Tailgater 6.9 2.5 5.5 8.8

Washington 7.8 2.5 5.5 7.4

 

 

Coupés (originales) :

 

Cognoscenti Cabrio 7.4 3.2 3.7 7.8

Exemplar 7.4 3.2 5.5 8.9

F620 7.4 2.9 5.5 8.5

Felon GT 7.4 2.9 5.5 8.5

Jackal 7.1 2.8 5.5 8.9

Oracle 7.7 3.2 5.5 7.7

Sentinel 7.2 2.6 5.5 8.3

 

Coupés (modifiées) :

 

Exemplar 7.4 5.4 5.5 8.9

Felon GT 7.4 5.1 5.5 8.5

 

Il semble donc qu'en course, sur ces 2 modèles là en tout cas, seule l'accélération diffère entre la version originale et la version modifiée.

 

PS:

J'ai calculé le pourcentage de remplissage de la barre, et affiché ici la valeur sur 10.

N'hésitez pas à signaler s'il y a des valeurs qui vous semblent incorrectes.

 

Attention : pour calculer j'ai divisé la longueur remplie par la longueur totale (5 barres). C'est important parce que (chez moi en tout cas), la dernière barre est plus petite que les autres.

Modifié 30 octobre 2013 par laloi

[laloi 0]

J'ai édité mon message pour ajouter les caractéristiques des coupés.

 

Il en ressort qu'en course, seule l'accélération diffère entre la version originale et mes voiture custom (pourtant améliorées au maxi, freinage compris).

[Donki le gris 310]

Merci

 

...cela renforce encore une fois l'idée qu'on se faisait qu'en course les différences entre véhicules custom et véhicules de série sont lissées

[ZK-Pierre 5]

Pour l'instant, je trouve qu'il y a encore un trop de différence entre le tableau est les résultats dans le jeu.
Et je voudrais ajouter que cela ne sert à rien du tout de custom' un SUV.

Modifié 31 octobre 2013 par ZK-Pierre

[Squeezo 4]

Jolie travail, ce recap' va me servir

[Dgeaidaille 2]

Au final, ce tableau est d'une très grande utilité! Je garde toujours cette page ouverte dans un coin de mon navigateur, et je commente histoire de le faire remonter dans les topics!

 

Après intense utilisation, je pense qu'il est très utile pour sélectionner les bolides qui tiennent le haut du pavé dans chaque catégories, mais pour départager ces derniers, seul le test ingame et les preferences de conduite de chacun pourront faire la différence!

 

Ne faudrait-il pas faire passer ce sujet dans la section online?

Modifié 3 novembre 2013 par Dgeaidaille

[AgoNy78 44]

salut à tous

 

@l'auteur:

 

bien vu le taf! et merci pour la citation de mon topic sur jv.com

 

sinon juste en survolant les tableaux, unc qui m'a sauté à l'oeil direct: la vitesse moyenne des supercars modifiées est inférieure à celle des originales

 

et pourquoi la prairie est avec les compactes et non avec les coupés?

[Boris du38 117]

C'est pour ça que j'avais laissé le "?", j'avais un gros doute, et impossible de trouver l'info...

Merci !

Derrien

Modifié 4 novembre 2013 par Boris du38

[Donki le gris 310]

salut à tous

 

@l'auteur:

 

bien vu le taf! et merci pour la citation de mon topic sur jv.com

 

sinon juste en survolant les tableaux, unc qui m'a sauté à l'oeil direct: la vitesse moyenne des supercars modifiées est inférieure à celle des originales

 

et pourquoi la prairie est avec les compactes et non avec les coupés?

Mes formules Excel étaient pas à jour '-_- merci pour la remarque, t'as levé un lièvre !

 

La Bollokan Prairie est une compacte, et pas un coupé, tu peux vérifier en en piquant une ingame

[Indoe 106]

Au final, ce tableau est d'une très grande utilité! Je garde toujours cette page ouverte dans un coin de mon navigateur, et je commente histoire de le faire remonter dans les topics!

 

Après intense utilisation, je pense qu'il est très utile pour sélectionner les bolides qui tiennent le haut du pavé dans chaque catégories, mais pour départager ces derniers, seul le test ingame et les preferences de conduite de chacun pourront faire la différence!

 

Ne faudrait-il pas faire passer ce sujet dans la section online?

 

Tout à fait d'accord. en effet très utile pour choisir la meilleure voiture potentielle pour chaque catégorie, histoire d'être au taquet pour tout type de course ^^

 

..Mais du coup on sent bien le manque de place dans le garage !

Modifié 5 novembre 2013 par Indoe

[kil0 85]

Merci!

[Donki le gris 310]

Tout à fait d'accord. en effet très utile pour choisir la meilleure voiture potentielle pour chaque catégorie, histoire d'être au taquet pour tout type de course ^^

 

..Mais du coup on sent bien le manque de place dans le garage !

 

...après, c'est sûr, rien ne vaut le test ingame. Par exemple, la Surano, qui a les meilleures perfs, a une conduite... assez... glissante. Trop de puissance aux roues arrière, donc dès qu'il pleut elle est out. Par contre sur des courses sans virages serrés (par exemple un parcours style route 68), elle se défend méchamment bien ! Même style d'exemple, la Monroe contre la Z-Type... C'est surtout une question de style de conduite, en fait.

 

Par contre un sacré plussun pour la place dans le garage... une astuce peut être d'avoir deux persos, tu peux alors prendre des types de voitures différents pour les deux persos ; cependant, le switch entre les deux n'est pas possible en cours de session

[I_MrOlaf_I 0]

Merci à toi et surtout très bon travail. Et comme tu le dis c'est pas parce qu'on prend la voiture la plus rapide qu'on sera forcément le meilleur et qu'on se sentira à l'aise avec.

[alexX06 34]

La mesa a les même carac que la millitaire ou pas?

[.:Hawk:. 71]

La mesa a les même carac que la millitaire ou pas?

Il me semble pas,mais sinon a part un skin et un nom différent c'est le même 4x4.

[Donki le gris 310]

La mesa a les même carac que la millitaire ou pas?

 

Bonne question... A priori oui, même si c'est pas la même catégorie : SUV contre Tout-terrain

[elpic81 13]

 

Tout à fait d'accord. en effet très utile pour choisir la meilleure voiture potentielle pour chaque catégorie, histoire d'être au taquet pour tout type de course ^^

 

..Mais du coup on sent bien le manque de place dans le garage !

 

...après, c'est sûr, rien ne vaut le test ingame. Par exemple, la Surano, qui a les meilleures perfs, a une conduite... assez... glissante. Trop de puissance aux roues arrière, donc dès qu'il pleut elle est out. Par contre sur des courses sans virages serrés (par exemple un parcours style route 68), elle se défend méchamment bien ! Même style d'exemple, la Monroe contre la Z-Type... C'est surtout une question de style de conduite, en fait.

 

Par contre un sacré plussun pour la place dans le garage... une astuce peut être d'avoir deux persos, tu peux alors prendre des types de voitures différents pour les deux persos ; cependant, le switch entre les deux n'est pas possible en cours de session

 

+1 !

J'avais la surano, c'était une patinette, c'est gérable avec un peu de technique, mais on perd du temps quand même. Du coup j'ai penché pour l'Obey 9f qui me va très bien.

La monroe par contre je trouve qu'elle va bien.

[Tchikiblah 3 123]

Petite question, ou plutôt confirmation. La akuma, ça sert un peut a rien de la modifier? Elle a déjà l'accélération au max et le reste ne bouge que très peu, mettre un turbo ou modifier la transmission ne l'améliora pas?

J'ai pas l'impression non plus que la modification moteur joue sur la vitesse max.

[Lao Tseu V 9]

Et la Stinger GT quelqu'un a des infos sur cette tuture ?