Comparatif des véhicules de GTA V

[PouletZor 0]

Sauf que je vois qu'une seule liste par catégorie de véhicule sur ton premier poste.

[Donki le gris 310]

Pardon, j'avais mal compris ta question. Les tableaux du premier post présentent uniquement les stats modifiées, pas celles d'origine (d'où le "mod." dans le nom des colonnes).

 

Tu peux trouver les stats d'origine ici : http://donki.free.fr/gta5/

[Old-Lude 346]

J'étais passé à côté de ce post.

Incroyable travail, Donki. ton site internet est juste parfait.

 

Cette compilation donne des résultats pour certains surprennants. On est d'accord, ce ne sont que des moyennes. Mais la Jester et la Carbo en si bas de tableau dans la catégorie sportive, (et l'Alpha en troisième position !) c'est étonnant.

 

Après, dans la conduite, il y a la voiture, et le "pilote". Je reprends un slogan d'une pub : "L'important, au poker, ce ne sont pas les cartes. Mais ce que vous en faites".

 

Bravo, en tout cas. Donki le Gris en favori !

[Donki le gris 310]

Merci

 

Je suis en train de voir avec un collègue comment représenter la répartition de la puissance aux roues avant/arrière pour les quatre roues motrices, les différentiels, tout ça.

 

Une piste toujours ouverte, aussi, est d'intégrer une représentation du poids des véhicules...

[fande2cv 762]

Merci

 

Je suis en train de voir avec un collègue comment représenter la répartition de la puissance aux roues avant/arrière pour les quatre roues motrices, les différentiels, tout ça.

 

Une piste toujours ouverte, aussi, est d'intégrer une représentation du poids des véhicules...

Ça serait vraiment cool En tout cas comme Old-Lude ton site est en favoris

 

Un truc que j'ai vu sur ton site, tu as mis que la Declasse Premier est une propulsion alors que c'est une traction...

[Donki le gris 310]

C'est modifié !

N'hésitez pas à me le remonter, quand vous croisez une erreur

[Antoine59 42]

La obey tailgater n'est pas en 4 RM mais en propulsion, l'enus huntley s est en 4RM, la jester est en 4 RM et le youga aussi (très faible ratio av).

[Donki le gris 310]

Merci !

T'es certain que la tailgater n'est pas une 4RM ? Je l'aurais juré !

[Antoine59 42]

Testé en solo sur de l'herbe pour être sûr

[Jibs 896]

Mets là sur le dos et accélère

[Old-Lude 346]

Mets là sur le dos et accélère

 

Pris hors contexte...

 

J'sais pas.

Ca m'intrigue.

 

 

 

 

 

D'ailleurs, pris dans le contexte aussi... Frein + accélèration, tu vois vite les roues qui tournent ou pas. Mais non. Monsieur met la voiture sur le dos

[fande2cv 762]

C'est modifié !

N'hésitez pas à me le remonter, quand vous croisez une erreur

Ok, après je sais pas, peut être faire une mise à jour des prix comme la Asea qui est vendu en Online pour 12 000$, la F620, la Dominator....

[Donki le gris 310]

Ok, après je sais pas, peut être faire une mise à jour des prix comme la Asea qui est vendu en Online pour 12 000$, la F620, la Dominator....

Tiens oui, ça fait longtemps que j'ai pas fait ça... je vais m'y mettre, bien vu, merci.

 

edit : c'est fait, prix d'achat des berlines/coupés/sportives mis à jour

Modifié 19 mai 2014 par Donki le gris

[fande2cv 762]

 

Ok, après je sais pas, peut être faire une mise à jour des prix comme la Asea qui est vendu en Online pour 12 000$, la F620, la Dominator....

Tiens oui, ça fait longtemps que j'ai pas fait ça... je vais m'y mettre, bien vu, merci.

 

De rien, vu que j'utilise tout le temps ton site, c'est le seul point ou je ne pouvais pas te faire confiance Avec cette mise à jour tu rends ton site parfait pour moi

[Donki le gris 310]

prix mis à jour aussi pour les SUV/tout-terrain/grosses cylindrées.

[Dje La Planque 5 631]

C'est toujours du bon boulot suivi que l'on retrouve ici.

 

Encore bravo et merci Donki!

[Donki le gris 310]

Merci à vous

 

Ce qui me fait plaisir, c'est que ça serve ; même si à la base je l'avais fait pour moi, autant partager, et que ça serve au maximum de personnes qui en auront l'utilité...

[roulbat 1]

Hello Donki ! Mise à jour oblige, je reviens voir ton beau tableau !!

 

Et je vois une nouveauté, c'est les stats modifiées dépassant les 100. Est ce vraiment effectif ce qui dépasse les 100 ou c'est pour la forme que tu les as mis ?

 

Enfin en cherchant la réponse j'ai lu des posts disant " je ne vais pas payer 600k pour tester la voiture modifiée ". Or petit rappel toutes les nouvelles voitures sont gratuites et dans votre garage en mode solo ! A tester modifié sans vergogne !

[Donki le gris 310]

Après tests (retrait puis ajout d'un turbo sur entity XF full custom), les performances en accélération sont supérieures avec turbo. Or, même sans turbo, elle est déjà au-dessus de 100 d'accélération full custom.

 

Conclusion logique : les performances s'accroissent toujours au-delà de 100. Conclusion technique : il n'y a pas de limite à 100...

 

edit : post d'origine : https://www.gtanf.com/forums/index.php?showtopic=19302&view=findpost&p=691297

 

 

 

Méthode utilisée :

Mesure des temps sur une course 1000m départ arrêté. La course en question : Drift King (par votre serviteur). 5 essais avec une Entity XF full custom mais sans le turbo, et 5 essais avec une Entity XF full custom avec le turbo. Vous noterez que dans les deux cas, la stat accélération de la voiture est censée être à 100%. Les résultats devraient donc être sensiblement les mêmes, tous les essais ayant été faits sans trafic, sans pluie, et avec départ turbo, à l'identique.

 

Les chiffres :

Sans turbo :

22,47

22,566

22,464

22,454

22,575

soit une moyenne de 22,5058 et une variance de 0,00282496.

 

avec turbo :

22,207

22,133

21,886

22,054

22,146

soit une moyenne de 22,0852 et une variance de 0,01229416.

 

Les variances de chaque série étant très faibles, on peut considérer ces essais comme statistiquement fiables (même si un échantillon de 5 essais est très peu, la différence est flagrante).

 

L'ajout du seul turbo, alors que la stat accélération est déjà à (en fait, au-dessus de) 100%, fait gagner un peu plus de 4 dixièmes de secondes, soit presque 2% d'amélioration sur le temps au 1000m DA.

 

Conclusion :

Il n'y a pas de limite des stats à 100%. Les caractéristiques continuent de s'améliorer au-delà de 100%, et font progresser encore les performances des véhicules...

 

Conséquences :

Bien évidemment, les chiffres de mes tableaux étaient à revoir pour toutes les stats bloquées à 100%. Cela ne change pas fondamentalement les choses, mais quelques places parmi le haut du panier des supersportives, sportives, et coupés, peuvent s'échanger.

Les mises à jour sont d'ores et déjà faites.

 

 

Modifié 20 mai 2014 par Donki le gris

[Utopia 861]

Après tests (retrait puis ajout d'un turbo sur entity XF full custom), les performances en accélération sont supérieures avec turbo. Or, même sans turbo, elle est déjà au-dessus de 100 d'accélération full custom.

 

C'est bon à savoir, je croyais que le turbo ne changeait rien lorsque l'accélération était au maximum. Merci.