Comparatif des véhicules de GTA V

[Donki le gris 310]

Salut. J'ai remarqué en regardant le tableau des sportives que la Massacro de course a une agilité un peu moins bonne que la Massacro normale. Mais est-ce que l'aileron est pris en compte dans ces stats ?

Et du coup, je me pose la question : est-ce qu'il ne faudrait pas rajouter une colonne "agilité modifiée" pour les voitures où l'on peut rajouter un aileron ?

C'est en effet probablement l'aileron qui change tout.

 

J'avais envisagé d'ajouter une colonne "agilité modifiée", mais rajouter une colonne va compliquer encore le tableau... On verra, un jour, si je suis motivé.

[CeCe39039 1 214]

J'avait pensé à une petite nouveauté pour ton chef d’œuvre Donki...

 

Rajouté entre la colonne "Version" et "V.Max.(%), la puissance en ch de chaque voiture...

Je pense que tu peux trouver ça, sur GTA Wikia non

[Grinta91 33]

Osiris et c'est tout

 

Infernus aussi. C'est pas tout à fait pareil mais les portes s'ouvrent vers le haut.

[Touille Del'est 586]

La Zentorno aussi...il me semble...

[Donki le gris 310]

J'avait pensé à une petite nouveauté pour ton chef d’œuvre Donki...

 

Rajouté entre la colonne "Version" et "V.Max.(%), la puissance en ch de chaque voiture...

Je pense que tu peux trouver ça, sur GTA Wikia non

J'ai pris un peu d'avance sur le sujet, vu que j'ai déjà rentré ces données en base

 

Mais je pensais plutôt à le faire appraître sous l'image de chaque voiture, un peu comme sur les sites SSA et Legendary Motorsports ? Avec la cylindrée, le type de moteur, et le 0-100 annoncé (qui est loin du réel, souvent, ce qui m'avait amené à me poser la question de la pertinence de ces données).

La Zentorno aussi...il me semble...

Certes, mais c'est de l'élytre, pas de la papillon !

Modifié 16 juin 2015 par Donki le gris

[Arias1101 0]

Salut à tous,

 

Je vois que ca fait débat alors je passe donner mon avis

 

Sur un style de conduite "à la corde" le plus agressif et rapide possible (dans le style de GUN1T123), je gagne en moyenne 1 à 2 secondes par tour de piste avec la Osiris par rapport à la Zentorno.

 

Je la trouve BEAUCOUP plus facile à conduire, elle est très stable même quand je prend les virages de manière très agressive, elle part très peu en dérapage je trouve. Après je vois qu'il y en a qui constatent le contraire, mais voilà, avec mon style de conduite c'est le jour et la nuit

 

Pas de regret sur mon achat ^^

Modifié 16 juin 2015 par Arias1101

[Donki le gris 310]

J'ai vraiment l'impression que c'est vachement subjectif, en fait... Certains seront plus à l'aise avec la Zentorno, d'autres avec la Osiris, tout en étant capables de taper des chronos quasi identiques.

[JeyM 5 834]

Je plussoie complètement Donki. C'est ce que je disais plus haut

 

Et au final c'est exactement ce qu'on cherchait ! Deux supersportives différentes mais qui tapent les mêmes chronos ! Et ça fait plaisir !

[CeCe39039 1 214]

Salut

 

Petite chose pour la Coil Voltic... Vous savez que vous ne pouvez pas l'équipé de la Transmission et d'un Turbo compresseur.

 

Voltic avec performance d'origine :

 

 

 

 

 

Voltic avec transmission équipé :

 

 

 

 

 

Voltic équipé d'un turbo compresseur :

 

 

 

 

 

Voltic équipé de la transmission et du turbo compresseur.

 

 

 

 

Modifié 18 juin 2015 par Black-GTAV

[JeyM 5 834]

Mod PC ?

[CeCe39039 1 214]

Mod PC ?

 

Non, via le Hazard's Save Editor sur Ps3.

[JeyM 5 834]

Ahhh bien vu de la part de l'auteur ! Bon de toute manière elle manque de vitesse de pointe cette pitite Voltic

[CeCe39039 1 214]

Oui, et sa place n'est pas vraiment dans les supersportives...

[JeyM 5 834]

Exactement c'est une Sportive !

[Tatoun 56]

Yop,

 

Je confirme, Zentorno Vs Osiris, ça donne des belles batailles sur la piste quand même, sur certains circuit d'ailleurs, la Turismo est même plus rapide que les deux autres, donc c'est une bataille à 3 pour moi, et ça permet d'avoir plus de variété et de choix en fonction de la conduite que l'on adopte.

[JeyM 5 834]

J'ouvre un nouveau débat initié par GUN1T123 :

 

Selon lui les ailerons en plus de changer la valeur de traction auraient des effets différents selon le véhicule.

 

 

https://youtu.be/C9RT79f0Q8Y

[Akira Midori. 281]

En parlant de Voiltic, elle se retourne trop facilement je trouve.

 

 

J'ai fait une course avec cette caisse, et à force de rouler sur les trottoirs dans les virages, elle fait souvent des 2 roues.

[CeCe39039 1 214]

J'avais cette caisse avant, mais je l'ai revendu, car R* n'avait toujours pas mise l'option Transmission et Turbo au LSC

[JeyM 5 834]

Bah sur une électrique un turbo c'est compliqué. La transmission c'est plus discutable par contre.

[CeCe39039 1 214]

C'est bizarre, car la Surge est une électrique et possède transmission et turbo