Turbo+Moteur Niv.4?

[Samerlipopette 3]

Salut à tous, j'voudrais savoir, si on achète (en online) le moteur niv.4 qui augmente l'accélération à fond, est ce que ajouter un turbo par dessus changera quelque chose? Merci!

[Indoe 106]

Franchement j'ai rien compris aux custom. Certains mettent direct la barre à fond, donc à priori pas besoin d'acheter les autres. Le système est pas très clair mais je pense qu'un custom de plus changera quelque chose même si c'est pas directement visible..

[Donki le gris 310]

Si la modif moteur niv.4 ne monte pas le moteur à 10, oui. Si cette modif arrive déjà à 10, ajouter un turbo amènera à 12/10, ramené à 10/10, donc aucun intérêt.

[Mikhail Maskov 57]

si sa rajoute le (ppssshiittt) au passage des rapport mdr

[sullysefield 37]

si moi çàmarche je vais plus vite avec les deux

[Kalys-CastleBravo 1 379]

Jai fai le test sur la carbo. Jetai prog moteur niveau 4 barre a fond et la transmission 50k et le turbo 50k ajouter. Aucune dif. A part peut etre que sa patine plus . Jperd meme quasi une seconde sur vidange telemen sa patine. Jai les boules.

[Indoe 106]

si sa rajoute le (ppssshiittt) au passage des rapport mdr

 

Et la vibration de manette qui va avec XD

[Sardokar 1]

Il y'a un bug avec le custom et sera corrigé prochainement. La vitesse max sera augmenté avec les reprog moteur

[Indoe 106]

Ha ben ça doit être ça.. merci pour l'info.

Modifié 20 octobre 2013 par Indoe

[Donki le gris 310]

Il y'a un bug avec le custom et sera corrigé prochainement. La vitesse max sera augmenté avec les reprog moteur

J'appellerai pas ça un bug, plutôt un défaut de conception...

[alexX06 34]

Moi je trouve pas ça très clair, toutes les super sportives peuvent être à fond, pourtant full custom, mettez une infernus à coté de n'importe quelle autre la différence est large..

[Donki le gris 310]

le problème est que les voitures sont caractérisées par quatre constantes : v. max, accélération, freinage, maniabilité. Or, les modif ne peuvent pour l'instant influer que sur l'accélération et le freinage (même si ce n'est pas logique ; les suspensions devraient améliorer la maniabilité). De fait, toutes les supercars se retrouvent avec une accélération à 10, et un freinage 'correct'. La V Max qui n'est pas changée par les modifs reste donc le seul discriminant... avec la maniabilité. En attendant une mise à jour...

[Angeleno 298]

si sa rajoute le (ppssshiittt) au passage des rapport mdr

Que je ne mets jamais sur les véhicules de grosse cylindrée, parce que ça casse tout le charme du bruit du moteur.

[Manhattan 3 656]

 

si sa rajoute le (ppssshiittt) au passage des rapport mdr

Que je ne mets jamais sur les véhicules de grosse cylindrée, parce que ça casse tout le charme du bruit du moteur.

 

Je fais pareille que toi quitte à perdre de la puissance. certaines caisses comme les grosses cylindrées aurait du avoir la modification Supercharger à la place du Turbo ou juste une modification moteur plus poussée. Le bruit de ce turbo est trop cliché et ne colle vraiment pas à certaine caisses.

Modifié 20 octobre 2013 par Manhattan75

[Angeleno 298]

Sur des véhicules anciens genre la Tornado, je me passe du Pshiiiit aussi.

[sullysefield 37]

Moi je trouve pas ça très clair, toutes les super sportives peuvent être à fond, pourtant full custom, mettez une infernus à coté de n'importe quelle autre la différence est large..

pas compris , pourquoi infernus

[alexX06 34]

Parce qu'elle accélère plus qu'un avion de chasse! x)

[Ambrii 1 071]

C'est utile, très même d'avoir le turbo + Reprog + certaines choses toute bête comme la tenue de route.

 

Mon Eleghy avais du mal à tenir le pavé dans les virage des que je prenais trop sec, avec le surbaissement, changement de diamètres roues/jantes elle tien le pavé et elle sousvire plus. il me reste qu'une chose à avoir pour confirmer tout çà c'est mon aileron carbon GT qui devrais la clouer au sol.

[Manhattan 3 656]

 

Moi je trouve pas ça très clair, toutes les super sportives peuvent être à fond, pourtant full custom, mettez une infernus à coté de n'importe quelle autre la différence est large..

pas compris , pourquoi infernus

 

L'infernus a perdu de la visibilité en face des nouveaux modèles mais va en solo et tune la à fond pour voir, c'est un vrai dragster *_*

[elpic81 13]

Je pense que c'est utile pour les courses de rajouter des modifications même si ton accélération est déjà à 10/10.

Avant chaque course, lors de la sélection du véhicule, j'ai remarqué que les statistiques de mes véhicules customs étaient revues à la baisse. Et donc l’accélération pas à fond !

En mettant toutes les modifs, l’accélération augmente dans les courses.