On parle voiture

[Touille Del'est 586]

De là à dire qu'une voiture non modifiée n'a pas d'âme...c'était aussi très éxagéré...

[Toxik 847]

On parlait l'autre jour des voitures camouflées, j'ai eu la surprise de ma vie vendredi.

 

J'étais en cours d'éco, je regardais par la fenêtre qui donne sur un quai qui est une immense ligne droite.

 

Et là, y'a un McLaren P1 qui passe au ralenti, suivie d'une voiture lambda, et ensuite une voiture qui avait une ligne de McLaren mais je n'ai pas su la reconnaître, elle était sous camouflage spirale blanc/noir au ralenti aussi

Modifié 31 mai 2015 par ToxikDrift

[Megatiti81 50]

Les mecs... Ce débat c'est n'importe quoi...

Une 458 est une vraie auto : elle est jolie, performante, élégante et super pour s'amuser sur circuit, sur route de campagne ou de séduire les filles en ville (même si je n'aime pas ça, comme la plupart des gens je pense, mais bon, c'est sa caisse, faut arrêter d'être jaloux un peu).

Mais une 208 aussi est une vraie auto : elle est économique, pratique et parfaite pour faire n'importe quel trajet.

Faut respecter les gens avec leur bagnole. Que ce soit leur budget, leur utilisation, leur âge et leur poids (je parle pour les rageux qui disent : "gras du bide").

 

Par contre, les gens qui font des GTR 2000HP et des Golf MK1 950HP, ceux-là, je leur vomi dessus. Parce désolé mais une Golf qui touche le sol, qui a un aileron qui gratte les plafonds et qui fait 950 chevaux n'a pas d'âme, ni d'utilité ; l'âme de la voiture a été violée, le but essentiel pour quoi a été fait la voiture a été détourné et saccagé. Les constructeurs n'étudient pas des bagnoles pour que des haineux les détruisent pour humilier des personnes pouvant se payer des 458...

 

Et quand aux "rageux GTR" : ziva wesh ma GTR 2000HP ele déffonse ta Veyron, ele la nik c tro bi1! Et bien ceux là méritent de se faire enfiler par un taureau (désolé pour le terme et la vulgarité) et à ceux là je leur réponds : oui très bien mais reste derrière avec ta poubelle parce que j'ai pas envie que l'aileron que t'as fixé avec du scotch me tombe dessus et que ton pare-chocs j'y roule dessus parce que tu l'as déposé sur un dos d'âne...

 

Tout ça pour dire que les Golf et les GTR sont de très belles voitures, que je respecte et que j'admire mais qu'elles ne valent pas mieux qu'une 208 ou une 458, surtout quand des haineux en font des horreurs et qu'ils les détournent de leur but principal.

 

Je n'aurais qu'une chose à rajouter : Keep calm and buy a Skoda

Modifié 31 mai 2015 par Megatiti81

[Hundjäger 1 492]

 

Aileron enorme: Non

Rabaissée: un peu

Spoiler avant : Nan

 

Peut servir tout les jour, l'habitacle a été laissé tel qu'il etait a la sortie d'usine.

[Megatiti81 50]

J'aime, parce qu'elle reste naturelle et presque d'origine... Par contre, je ne comprends (et je comprendrais jamais je pense) l'utilité d'avoir 1150 chevaux sur une Golf 2. S'il tenait tant à la laisser visuellement d'origine, pourquoi le propriétaire l'a-t-il modifiée?!? Ou au pire la monter de quelques chevaux mais pas de 1050 chevaux!

[RoroFromBelgium 510]

A faire le petit foufou au feu rouge contre des mecs qui ont taf toute leur vie et qui se sont payé une 4S ou encore une Gallardo. En soi elle sert à rien cette golf a 1150 HP, elle tient pas la route...

Modifié 31 mai 2015 par RoroFromBelgium

[Hundjäger 1 492]

 

Si on commence a se demander a quoi servent 1000 ch, alors a quoi sert la Veyron, la LaFerrari, etc

Modifié 31 mai 2015 par Hundjäger

[RoroFromBelgium 510]

Ce sont des HYPERCAR ! Elles ont été étudiées par des ingénieurs, les pneus sont calculés au centimètre, la largeur de la voiture est conditionné, etc.

Purée t'es borné comme gars ! La t'as golf elle a 1150HP le type fait deux aller-retour sur une course drag et après quoi ? La voiture n'a tellement pas le chassis pour qu'elle peut à peine prendre un virage a 160 sans se retrouver dans un mûr...

Modifié 31 mai 2015 par RoroFromBelgium

[Hundjäger 1 492]

[boraburner 741]

Bah si on continue dans ta façon de voir les choses la Murder Nova ne vaut pas mieux ...

[Hundjäger 1 492]

Farmtruck non plus, la Cox D'AZN non plus. En fait toute voiture modifiée ne sert a rien

[RoroFromBelgium 510]

Mec c'est vrai réfléchis, tu compares pas une golf sur-boostée qui a 20 piges à une LaFerrari, cte plait...

Farmtruck non plus, la Cox D'AZN non plus. En fait toute voiture modifiée ne sert a rien

T'es pas mauvais toi pour parler à la place des autres sans dec'.

 

Btw je vais vous laisser avec vos enroules de sleeper parce que bon, voilà quoi

Relisez ce que MegaTity a écrit, c'est exactement ce que j'pense.

Modifié 31 mai 2015 par RoroFromBelgium

[boraburner 741]

On pourra pas me faire croire qu'une Golf Mk1 ou 2 n'a pas d'âme et qu'au contraire que les modèles d'après 2000 chez Lambo ou Ferrari en ont,ça je pourrai pas le comprendre et le concevoir.

 

Parce que si on y réfléchis 2 sec ,chose qu'a mon avis n'a pas été suffisamment faite ,l'analogie avec l'être humain ,puisqu'on parle d'âme,a sans doutes rapport avec les sentiments.

 

Et si on part de là que représente la Mk1-2,les années 70-80,la liberté au volant loin de la répression que tout automobilistes subissent aujourd'hui ,l'un des modèles qui a lancer le mouvement bombinette,les GTI,bref c'est une icône du monde auto.

 

En face tu prend en exemple une 458 Italia,modèle "lambda" de chez Ferrari à peine mise en vente que les modèles sont tous vendus.

Ceci en peine période de crise financière ,pas très glamours bref.

 

Le problème dans ce débat c'est que chacun défend sa petite marque ,bref une ambiance de récré,pas très cool quoi.

 

Et je pense que cela n'a rien à voir avec la beauté,je ne prend pas de risque à dire que la 458 est plus élaboré (belle) qu'une Mk1 mais qu'en contre partie n'a pas "l'histoire" de cette dernière.

 

Pour moi les grandes Ferrari c'était celles faites "à la main",où ça pouvait arriver qu'un modèle à l'autre,certaines voitures avaient des éléments de carrosserie qui était différents,par exemple la porte gauche qui faisait un centimètre de plus que la porte droite.

 

Aujourd'hui comme tout grands constructeurs se mettent "à la page " les Ferrari sont construites un peu comme n'importe quelles voitures,est ce qu'on peut leur en vouloir ? non,puisque que ce n 'est pas vraiment qui tire les ficelles mais Fiat.

 

D'ailleurs pour moi,les années 2000 sont marqué d'une date spéciales pour les supercars italienne.

 

Le délire du groupe VW avec le design de Murciélago, la fin d'une époque merveilleuse ; les années 90 sniff.

Modifié 31 mai 2015 par boraburner

[Hundjäger 1 492]

L'un des modeles qui quoi bordel

[JeyM 5 834]

Quand je vois la taille des pneus de la golf ca doit être marrant pour passer la puissance au sol

[boraburner 741]

L'un des modeles qui quoi bordel

 

C'est bon j'ai fini mon message

[JeyM 5 834]

Aujourd'hui comme tout grands constructeurs se mettent "à la page " les Ferrari sont construites un peu comme n'importe quelles voitures,est ce qu'on peut leur en vouloir ? non,puisque que ce n 'est pas vraiment qui tire les ficelles mais Fiat.

A moitié faux. Ferrari brasse tellement d'argent et est tellement différent des autres marques que c'est maintenant une entité à part entière dans le groupe Fiat ! Y a bien que Marchionne qui à regard sur Ferrari puisque il dirige la holding.

[Hundjäger 1 492]

Je suis d'accord avec toi Bora.

 

la Golf a une Histoire alors que les Ferrari sont tous des modeles different a chaque fois, on voit pas de 308 GTS Mk2 ou toute autre modeles ayant eu une veritable suite, pas juste une edition speciale ou un restylage, a part la California T mais c'est bien la seule

[Twiny 93]

Bora mon sauveur ! Tu as compris, et la ou j'insiste sur le fait qu'une 458 n'a pas d'âme, c'est qu'elle n'est pas UNIQUE, il y en a plein, elle n'est pas si rare que ça, comme une simple clône. Ca n'empêche pas que j'aime ces véhicules et que j'ai du respect pour elles, contrairement à certains ici.

[SouthFool 5 133]

Ce moment ou tu sors les pop corn.

 

Vous me faites rigoler wallah.

 

On sent les passionnés du nord pas de calais.

Modifié 31 mai 2015 par SouthFool