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(commence à 14sec.)

 

Il a juste monté la pression du turbo à 1.4 bar.

 

De plus la Victoria fait le 0 à 100 en 7.5, la GT Turbo le fait en 7.7. :whistling:

 

Tu compares une voiture originale en prenant la version la plus basique et tu la compares à une voiture modifiée de type sportif.

 

Ok... T'es pas très intelligent garçon.

 

La Ford CV est en boite automatique, la Renault en manuelle, c'est un avantage pour la Renault.

 

La Ford CV fait 1 900 Kilo et ta petite Renault en fait à peine 800. Rajoute une tonne dedans et on va voir si c'est le même résultat. Et encore même si la Ford CV a une tonne de plus, la Renault poubelle ne la bat que d'à peine 0,2 seconde.

 

La Ford CV est une 5 portes et fait une longueur de 5,4 mètres alors que ta petite Renault est une 3 porte et fait à peine 3,5 mètres.

 

La Ford CV est une propulsion alors que la Renault est une traction, encore un avantage pour la Renault.

 

Bref, range ta poubelle qui est censée se nommer une "voiture". :bye1:

 

D'ailleurs, on n'est même pas sûr que tes chiffres sont réels.

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Tu compares une voiture originale en prenant la version la plus basique et tu la compares à une voiture modifiée de type sportif.

 

Ok... T'es pas très intelligent garçon.

 

La Ford CV est en boite automatique, la Renault en manuelle, c'est un avantage pour la Renault.

 

La Ford CV fait 1 900 Kilo et ta petite Renault en fait à peine 800. Rajoute une tonne dedans et on va voir si c'est le même résultat. Et encore même si la Ford CV a une tonne de plus, la Renault poubelle ne la bat que d'à peine 0,2 seconde.

 

La Ford CV est une 5 portes et fait une longueur de 5,4 mètres alors que ta petite Renault est une 3 porte et fait à peine 3,5 mètres.

 

La Ford CV est une propulsion alors que la Renault est une traction, encore un avantage pour la Renault.

 

Bref, range ta poubelle qui est censée se nommer une "voiture". :bye1:

 

D'ailleurs, on n'est même pas sûr que tes chiffres sont réels.

 

 

http://www.zeperfs.com/fiche317-renault-super-5-gt-turbo.htm

 

Justement, je te dis que cette voiture tiens la tienne, tu me dis "rêve pas", et bien toi même tu dis qu'elle a beaucoup d'avantages.

 

Pour le prix de ta CV je peux m'acheter la GT Turbo et la préparer de manière à ce qu'elle l'explose. :p

 

PS: La propulsion est un sacré avantage notamment sur le départ.

Modifié par LibertyG100

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Pour le prix de ta CV je peux m'acheter la GT Turbo et la préparer de manière à ce qu'elle l'explose. :p

 

Tu peux avoir une Ford CV très propre et encore en bon état pour à peine 3 000 euros ( En Amérique ), la Renault en vaut au moins entre 2 000 et 4000 si on prend ton modèle. ( Et encore, je suis très gentil ) Compte le prix des pièces et tu verras que c'est faux. ;)

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Pour le prix de ta CV je peux m'acheter la GT Turbo et la préparer de manière à ce qu'elle l'explose. :p

 

Tu peux avoir une Ford CV très propre et encore en bon état pour à peine 3 000 euros ( En Amérique ), la Renault en vaut au moins 2 000 si on prend ton modèle. ( Et encore, je suis très gentil ) Compte le prix des pièces et tu verras que c'est faux. ;)

 

 

Reprogrammation: Hausse de la pression du turbo.

Ça devrait suffire et entrer dans le budget.

 

 

 

J'ai la plus grosse.

:lol:

 

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Dit pas ça, son mec va être jaloux :sleep:

Tu sais où tu peux te la mettre ta signature. messages%20(67).gif

 

 

Le prendre de mauvais poil, ça ce dis aussi, demandons à tous les français de la NLF si tu veux.

Si tu veux, mais ça ne se dit pas. On dit "être de mauvais poil" comme l'a dit MK.

 

Ah, le "Ça aurait été mon plus beau jour ici" faisant référence à ma phrase "J'ai décidé de quitter le forum [...] Inutile de préciser que c'est pour rire" ça passe, mais le "T'es même derrière Rom" passe pas... Je prend note * N'aime pas qu'on lui fasse le genre de remarque qu'il fait aux autres *

 

Tout aussi cordialement.

Il n'y a pas moi que tu saoules visiblement, j'ai reçu quelques MP durant ton absence. No rage.

 

Du même style que ceux-ci :

C'est marrant, depuis que t'es revenu du bled, t'es dix fois plus arrogant qu'avant. :rolleyes:

Modifié par RoM21

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Reprogrammation: Hausse de la pression du turbo.

Ça devrait suffire et entrer dans le budget.

 

 

 

J'ai la plus grosse.

:lol:

 

 

Pour gagner quoi ? 0,1 seconde ? Allons allons mon garçon... Une tonne au cul de plus et elle colle la tienne avec en plus beaucoup de désavantages.

 

Bref, rien que le mot Renault me dégoutte. Pourquoi il a fallu que ça soit français ? :doh:

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