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Je viens de calculer. Donc si on met un bulldozer de 100T en travers de la voie, et que l'on fait foncer un TGV de 1000T à 350 km.h-1 dedans, le bulldozer sera projeté à une vitesse de 310 km.h-1. Donc le TGV gagne, il n'aura perdu que 40 km/h. Même s'il sera bien amoché.

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Je viens de calculer. Donc si on met un bulldozer de 100T en travers de la voie, et que l'on fait foncer un TGV de 1000T à 350 km.h-1 dedans, le bulldozer sera projeté à une vitesse de 310 km.h-1. Donc le TGV gagne, il n'aura perdu que 40 km/h. Même s'il sera bien amoché.

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@Blueprint : Tu as pris en compte le nombres de passager + le poids des bagages et éventuellement l'heure de départ du train ?

 

Et la force du vent peut jouer aussi non ? Reviens dans 3h ...

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Les passagers et les frottements sont pris en compte. Pour le reste, comme dirait mon prof de bio...

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Allez vous faire foutre c'est bien sa ?

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Je viens de calculer. Donc si on met un bulldozer de 100T en travers de la voie, et que l'on fait foncer un TGV de 1000T à 350 km.h-1 dedans, le bulldozer sera projeté à une vitesse de 310 km.h-1. Donc le TGV gagne, il n'aura perdu que 40 km/h. Même s'il sera bien amoché.

 

Euh 100T et 1000T tu fumes de la bonne ? :p

 

Un bulldozer c'est entre 15 et 30T et une locomotive de TGV c'est 80T.

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Les passagers et les frottements sont pris en compte. Pour le reste, comme dirait mon prof de bio...

 

Allez vous faire foutre c'est bien sa ?

 

 

Oui, c'est bien ça :yes:

 

 


 

Yan22 a posté 22 messages dans le topic !

 

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Je viens de calculer. Donc si on met un bulldozer de 100T en travers de la voie, et que l'on fait foncer un TGV de 1000T à 350 km.h-1 dedans, le bulldozer sera projeté à une vitesse de 310 km.h-1. Donc le TGV gagne, il n'aura perdu que 40 km/h. Même s'il sera bien amoché.

 

Euh 100T et 1000T tu fumes de la bonne ? :p

 

Un bulldozer c'est entre 15 et 30T et une locomotive de TGV c'est 80T.

 

 

Et moi je suis Hercule Poirot. Un D11T pèse une centaine de tonnes, et un TGV chargé environ mille tonnes. 80T c'est le poids de deux semi-remorques.. :)

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Allez vous faire foutre c'est bien sa ?

 

 

Oui, c'est bien ça :yes:

 

 


 

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Je viens de calculer. Donc si on met un bulldozer de 100T en travers de la voie, et que l'on fait foncer un TGV de 1000T à 350 km.h-1 dedans, le bulldozer sera projeté à une vitesse de 310 km.h-1. Donc le TGV gagne, il n'aura perdu que 40 km/h. Même s'il sera bien amoché.

 

Euh 100T et 1000T tu fumes de la bonne ? :p

 

Un bulldozer c'est entre 15 et 30T et une locomotive de TGV c'est 80T.

 

 

Et moi je suis Hercule Poirot. Un D11T pèse une centaine de tonnes, et un TGV chargé environ mille tonnes. 80T c'est le poids de deux semi-remorques.. :)

 

 

 

 

 

Et moi je suis Hercule Poirot :lol: ces private jokes !

Modifié par Mcfly_7

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Oui, c'est bien ça :yes:

 

 


 

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Je viens de calculer. Donc si on met un bulldozer de 100T en travers de la voie, et que l'on fait foncer un TGV de 1000T à 350 km.h-1 dedans, le bulldozer sera projeté à une vitesse de 310 km.h-1. Donc le TGV gagne, il n'aura perdu que 40 km/h. Même s'il sera bien amoché.

 

Euh 100T et 1000T tu fumes de la bonne ? :p

 

Un bulldozer c'est entre 15 et 30T et une locomotive de TGV c'est 80T.

 

 

Et moi je suis Hercule Poirot. Un D11T pèse une centaine de tonnes, et un TGV chargé environ mille tonnes. 80T c'est le poids de deux semi-remorques.. :)

 

 

 

 

Voilà les poids des TGV j'y pensé pas si lourd

 

TGV
TGV PSE : 385t
TGV Atl : 444t
TGV R : 383t
TGV R/D : 383t
Eurostar : 752,4t
TGV Duplex : 390t
Thalys : 383t
TGV Postal : 423t

 

Après tu as pas précisé le bulldozer avant :p

Modifié par GTAplayerV

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Ça c'est les masses à vide. Chargés, tu peux rajouter 50T, et comme les TGV sont presque toujours en double-rame... :whistling:

 

@Mcfly : Hercule Poirot, c'est pas une private joke, c'est un détective belge :sleep:

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Euh 100T

Santé à toi aussi!

 

Tu vois Solo, c'est pas compliqué. :sleep:

 

Il est fatigué ce soir , enfin je crois ^_^ .

 

100T à tous les gars je retourne prendre un verre

 

Tu as le choix ;) .

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