Aoubit 1 098 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 http://www.bfmtv.com/high-tech/selfies-sauveront-ils-ponts-paris-827219.html Ridicule. Ils comprennent l’intérêt de mettre un cadenas ? Qui dit que dans 20 ans Internet n'existera plus alors que les cadenas auront un peu rouillés mais ils seront toujours là. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LeSolitaire 7 420 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 @Pigsy: en effet, il aurait prit "lécheur de cacamiel" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dje La Planque 5 632 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Blueprint Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
IFoundPigsy 3 156 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Ouais, on aurait eu "LeMeilleurAmiDeLucaramiel". Et c'est pas mieux. Je pense pas, parce que quand il s'appelait Lucaramiel, LeMeilleurAmiDeThierry2Pad n'était pas amoureux de lui ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Coach 1 514 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Si moi, je suis d'accord avec Kev. Tu nous les brises avec tes pseudos kekedebiles. Cette jalousie de l'extrême !! En étant haineux comme ça, c'est à toi-même que tu fais du mal, l'ami. ;) Peace ;) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blueprint 2 544 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Mais comparé au 4 temps... Le rendement est meilleur. Il consomme plus, mais il fournit aussi un travail plus important. C'est un peu comme dire : « L'A380 consomme plus que ma voiture pour parcourir une distance égale ». Ben oui, mais l'A380 pèse 400T, a été beaucoup plus vite et a transporté plus de passagers, et, en réalité, il a consommé moins que la voiture par passager. C'est pareil pour le rotatif. En un certain temps, il aura consommé plus de carburant qu'un 4 temps, mais il aura fourni beaucoup plus d'énergie sous forme de travail. Le 4 temps a besoin d'avoir un volant d'inertie (ou un autre piston) pour pouvoir remonter le piston lors de la compression et de l'échappement, chose qui cause une grosse perte d'énergie que le rotatif n'a pas. Sur le schéma, on voit un seul cycle, mais dans la réalité, tout est alimenté en continu, il y a une explosion à chaque passage d'une face du triangle de Reuleaux devant les bougies, et pas seulement à chaque tour du triangle. Donc ça tourne très vite, sans compter qu'il n'y a rien pour le freiner (pas de soupapes à ouvrir puisque l'on est en continu, pas de courroie de distribution donc, etc...). Si on n'utilise pas ces moteurs, c'est parce que soit les joints au bord du triangle fuient, soit il faut utiliser des matériaux très chers (titane notamment) pour qu'ils ne fuient pas. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LeSolitaire 7 420 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Mange ça, cepiqua. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tarkoss 2 654 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Pour ceux qui veulent voir, y'a des lives COD advanced warfare titanfall 2 sur twitch. Plus futuriste que ça, tu meurs... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aoubit 1 098 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Pour ceux qui veulent voir, y'a des lives COD advanced warfare titanfall 2 sur twitch. Plus futuriste que ça, tu meurs... c tr b1 gé préco lédit1n collecto Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
IFoundPigsy 3 156 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Pour ceux qui veulent voir, y'a des lives COD advanced warfare titanfall 2 sur twitch. Plus futuriste que ça, tu meurs... Le futirisme... Une des raisons majeurs qui m'ont fait arrêter call of duty. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blueprint 2 544 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Tenez, un moteur rotatif https://www.youtube.com/watch?v=V6AYHLwDDUs 1 Touille Del'est a/ont réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tarkoss 2 654 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Mon Dieu......... Cette merde.... Achetez vous Titanfall, c'est ce nouveau COD... Mais en mieux. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Coach 1 514 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Mais comparé au 4 temps... Le rendement est meilleur.[...] ça, je n'en suis pas sûr. ça produit beaucoup certes, mais un wankel d'un RX8 consomme autant que des moteurs essence classiques de même génération produisant plus...Après, ça reste approximatif, je ne me suis pas lancé dans des calculs d'apothicaire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SouthFool 5 133 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 c mieu le velo mdr 1 Dje La Planque a/ont réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sanarston 633 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Ta rézon mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SouthFool 5 133 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 tmtc pélo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sanarston 633 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Bâ we looool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Akira Midori. 281 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Mais comparé au 4 temps... Le rendement est meilleur.[...] ça, je n'en suis pas sûr. ça produit beaucoup certes, mais un wankel d'un RX8 consomme autant que des moteurs essence classiques de même génération produisant plus... Après, ça reste approximatif, je ne me suis pas lancé dans des calculs d'apothicaire. Il ne faut pas oublier que Mazda à couru aux 24 heures du mans avec un moteur rotatif (et qui à marqué les esprits). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Aoubit 1 098 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 Bâ we looool cé JV.com ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
IFoundPigsy 3 156 Signaler ce message Posté(e) 11 août 2014 (modifié) tmtc pélo RPZ LES PAYDALO je sais que tu vas pas me répondre, tu ne me reponds plus jamais Pigsy en position triste Modifié 11 août 2014 par Pigsy Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites