UP and DOWN

[Tarkoss 2 655]

UP : Vacances.

DOWN : Vacances.

Mais je devrais sans doute écrire le "DOWN" en plus gros...

 

 

Tu es humain ?

 

 

[IFoundPigsy 3 156]

Donne des cours particuliers à des élèves ...

[Blueprint 2 544]

Donne des cours particuliers à des élèves ...

 

Ça je vais déjà le faire, mais bon, c'est pas ça...

[R•G 4 252]

UP : Blueprint

 

DOWN : Blueprint

 

 

Je devrais mettre également le down en évidence ...

 

 

[Jasper 587]

UP : Vacances.

DOWN : Vacances.

 

Mais je devrais sans doute écrire le "DOWN" en plus gros...

T'aime pas les vacances ?

[Klutch 2 123]

 

UP : Vacances.

DOWN : Vacances.

 

Mais je devrais sans doute écrire le "DOWN" en plus gros...

 

T'aime pas les vacances ?

 

 

Y en a qui n'aime pas comme y en a qui aime se sentir différent.

 

UP : rien à faire aujourd'hui.

DOWN : mais mauvais temps.

[Blueprint 2 544]

 

UP : Vacances.

DOWN : Vacances.

 

Mais je devrais sans doute écrire le "DOWN" en plus gros...

T'aime pas les vacances ?

 

 

Je n'aime pas le moment de partir disons.

[O2L 261]

UP: je suis arrivée aux USA à Boston ou j'ai pu retrouver ma meilleure amie (emotionnnn)

 

UP2: à peine arrivée, on est allée chez un ami à elle avec tout ses potes pour faire un feu de camp, ils sont tous adorables!

 

DOWN: décalage horaire de 6h... Hier je me suis levée a 7h en France, je me suis couchée à 1h du mat aux USA (en France il était 7h) donc pas dodo depuis 24h et la il est 7h aux USA et je suis levée.. RIP.

[Blueprint 2 544]

UP: je suis arrivée aux USA à Boston ou j'ai pu retrouver ma meilleure amie (emotionnnn)

 

UP2: à peine arrivée, on est allée chez un ami à elle avec tout ses potes pour faire un feu de camp, ils sont tous adorables!

 

DOWN: décalage horaire de 6h... Hier je me suis levée a 7h en France, je me suis couchée à 1h du mat aux USA (en France il était 7h) donc pas dodo depuis 24h et la il est 7h aux USA et je suis levée.. RIP.

 

Eh bien je te souhaite bien du courage pour le retour

 

Parce que je me rappelle que je n'avais aucune fatiguer pour l'aller, mais pour le retour... je peinais à ouvrir les yeux, un peu comme à la fin de mes semaines.

 

C'est normal, c'est à cause du déplacement du soleil, d'un côté tout se passe plus lentement (quand on va vers l'ouest), et de l'autre, tout va plus vite... Comme avoir une nuit de 5h au lieu de 10. Et là, l'organisme n'aime pas trop.

[Jasper 587]

Grâce au décalage horaire, j'ai pu fêter le nouvel an deux fois cette année, j'ai prit l'avion le 31 décembre.

[Blueprint 2 544]

Grâce au décalage horaire, j'ai pu fêter le nouvel an deux fois cette année, j'ai prit l'avion le 31 décembre.

 

What ?

[Jasper 587]

Bah oui, imaginons que je prenne l'avion à 23h le 31 décembre, l'avion va vers un pays qui a X heure de décalage en moins, je fêterais le nouvel an, à l'heure local, mais aussi lorsque j'aurais changé de fuseau horaire avec l'avion.

[Blueprint 2 544]

Bah oui, imaginons que je prenne l'avion à 23h le 31 décembre, l'avion va vers un pays qui a X heure de décalage en moins, je fêterais le nouvel an, à l'heure local, mais aussi lorsque j'aurais changé de fuseau horaire avec l'avion.

 

Tu veux dire, arriver avant d'être parti ? C'est impossible avec les avions d'aujourd'hui, ils sont trop lents.

 

Par contre, c'est ce qui arrivait avec le Concorde : vous arriviez à New York avant d'être parti de Paris. C'était même le slogan utilisé par British Airways à un moment.

[Jasper 587]

En tout cas, dans l'avion d'après le GPS, à 00h50, on est repassé à 23h50, donc deux fois minuit.

[Blueprint 2 544]

On peut calculer. Tu es parti de la Réunion, j'imagine ?

[Jasper 587]

Oui, je suis partie vers 23h00 de la Réunion, je me rappel que la vitesse était de plus de 1000km/h direction Paris CDG.

[Blueprint 2 544]

En plus vers paris, ce qui fait qu'il est obligé de monter... On va dire que, au mieux, il ira directement de l'est vers l'ouest.

 

J'ai calculé qu'il fallait au moins aller à 1666 km.h^-1 pour égaler le temps. Plus vite pour le rattraper.

 

Sinon, tu parlais sans doute de la vitesse sol de l'avion, pour les 1000 km/h.

[Jasper 587]

En plus vers paris, ce qui fait qu'il est obligé de monter... On va dire que, au mieux, il ira directement de l'est vers l'ouest.

 

J'ai calculé qu'il fallait au moins aller à 1666 km.h^-1 pour égaler le temps. Plus vite pour le rattraper.

 

Sinon, tu parlais sans doute de la vitesse sol de l'avion, pour les 1000 km/h.

Non la vitesse est loin d'atteindre les 1000 km/h au sol, c'est sa vitesse en haute altitude.

 

Je mets pas en doute tes calculs, mais as-tu pris en compte que Madagascar avait une heure de moins par rapport à la Reunion ? Et il faut moins d'une heure pour y aller, du moins il faut moins d'une heure pour être dans son fuseau horaire.

[Blueprint 2 544]

 

En plus vers paris, ce qui fait qu'il est obligé de monter... On va dire que, au mieux, il ira directement de l'est vers l'ouest.

 

J'ai calculé qu'il fallait au moins aller à 1666 km.h^-1 pour égaler le temps. Plus vite pour le rattraper.

 

Sinon, tu parlais sans doute de la vitesse sol de l'avion, pour les 1000 km/h.

Non la vitesse est loin d'atteindre les 1000 km/h au sol, c'est sa vitesse en haute altitude.

 

Je mets pas en doute tes calculs, mais as-tu pris en compte que Madagascar avait une heure de moins par rapport à la Reunion ? Et il faut moins d'une heure pour y aller, du moins il faut moins d'une heure pour être dans son fuseau horaire.

 

 

Non... Ce n'est pas ça, la vitesse sol. La vitesse sol, c'est la vitesse par rapport au sol. La vitesse normale en aéronautique, c'est celle qui est par rapport à l'air.

 

Ainsi, si ta vitesse sol est 0 (si tu mets un GPS dans l'avion, la position ne bougera pas), mais pourtant, si tu as un vent de face de 100 noeuds et que tu mets juste assez de puissance pour contrer ce vent, ton compteur de vitesse t'affichera 100 noeuds, alors qu'en fait, par rapport au sol, tu ne bouges pas.

 

Et après, c'est sûr que les zones horaires sont discrètes, mais je te rappelle que pour aller à Paris, il faut surtout aller vers le nord (et un peu vers l'Ouest). Déjà que, quand on se déplace sur les latitudes, c'est quasiment impossible, mais alors en se déplaçant de biais, c'est impossible, tout simplement.

[Jasper 587]

 

 

 

 

En plus vers paris, ce qui fait qu'il est obligé de monter... On va dire que, au mieux, il ira directement de l'est vers l'ouest.

 

J'ai calculé qu'il fallait au moins aller à 1666 km.h^-1 pour égaler le temps. Plus vite pour le rattraper.

 

Sinon, tu parlais sans doute de la vitesse sol de l'avion, pour les 1000 km/h.

Non la vitesse est loin d'atteindre les 1000 km/h au sol, c'est sa vitesse en haute altitude.

 

Je mets pas en doute tes calculs, mais as-tu pris en compte que Madagascar avait une heure de moins par rapport à la Reunion ? Et il faut moins d'une heure pour y aller, du moins il faut moins d'une heure pour être dans son fuseau horaire.

 

 

 

 

Non... Ce n'est pas ça, la vitesse sol. La vitesse sol, c'est la vitesse par rapport au sol. La vitesse normale en aéronautique, c'est celle qui est par rapport à l'air.

 

Ainsi, si ta vitesse sol est 0 (si tu mets un GPS dans l'avion, la position ne bougera pas), mais pourtant, si tu as un vent de face de 100 noeuds et que tu mets juste assez de puissance pour contrer ce vent, ton compteur de vitesse t'affichera 100 noeuds, alors qu'en fait, par rapport au sol, tu ne bouges pas.

 

Et après, c'est sûr que les zones horaires sont discrètes, mais je te rappelle que pour aller à Paris, il faut surtout aller vers le nord (et un peu vers l'Ouest). Déjà que, quand on se déplace sur les latitudes, c'est quasiment impossible, mais alors en se déplaçant de biais, c'est impossible, tout simplement.

 

Oui, je vois ce que tu veux dire, je sais pas si c'était la vitesse sol, c'était juste affiché la vitesse en km/h et en miles, mais ça doit sans doute être la vitesse sol d'après tes explications.

 

Par contre je me rappelle que le jour où j'ai prit l'avion, le commandant de bord avait expliqué qu'on devait piqué vers l'ouest pour contourner le cyclone qui arrivait au Nord. Et comme je l'ai dit la Reunion est vraiment à la frontière "horaire" de Madagascar, sans faire de calcul c'est plausible, en tout cas d'après les informations affichées dans l'avion, c'est possible.

Modifié 28 juin 2014 par Jasper